В новом здании Гигафабрики 3 могут производить аккумуляторы
Появились данные о том, что новое здание, которое строится на территории Гигафабрики 3 в Шанхае, станет «фабрикой батарей». На данный момент точно известно только что в Китае Tesla заключила контракт на поставку аккумуляторов от LG. Новое здание строится еще быстрее предыдущего.
Tesla осторожно выводит накопитель Powerwall на новые рынки — только там, где это экономически целесообразно, в зависимости от стоимости электричества и подключении домашнего накопителя к солнечным панелям. Но наконец Powerwall появится и в Японии! Стоимость всего необходимого оборудования — $9135
Пикап Tesla будет выглядеть как бронетранспортёр из будущего
Илона Маска спросили похож ли хоть один из любительских рендеров пикапа Tesla на настоящий. Маск ответил отрицательно и сказал, что настоящий пикап больше будет похож на бронетранспортёр из будущего. Теперь понятно что он подразумевал под «эта машина не для всех».
Вчера мы рассказали вам о Центрах, которые Tesla планирует открыть в 4 квартале. Теперь стало известно, что компания рассчитывает нанять больше сотрудников в отделы продаж и поставок. За исключением того, что они больше не будут получать комиссию, которую и так снизили ранее в этом году. В основном это затронуло сотрудников отдела продаж, и теперь вместо комиссии их зарплата вырастет на 20-40%. Tesla Все ещё будет предоставлять бонусы за выполнение планов, но уже в виде опционов на акции.
Вместо продаж Tesla сосредоточится на поставках, и в каждом шоуруме Tesla появится специалист, ответственный за процесс доставки автомобилей. Они также смогут продавать автомобили, то есть Tesla пытается сократить количество человек, с которыми покупателю придётся взаимодействовать. Логично, что Tesla уходит от стратегии компенсации за продажи — спрос на автомобили стабилен, в отличие от поставок.
Шортисты Tesla привлекли журналистов и НКО, чтобы заработать на падении акций компании
Шортист Tesla Аарон Гринспэн открыл НКО Plain Site, которая направлена на «использование новейших технологий для помощи людям с ограниченными возможностями». На деле организация занимается интернет-травлей владельцев Tesla и журналистов таких изданий, как CleanTechnica, пишущих позитивные статьи о Tesla, и пытается дискредитировать их любыми способами. Попутно Гринспэн может вкладывать средства в НКО, уменьшая налоговую базу, и стимулируя давление на акции Tesla.
Некоторые журналисты начали открыто поддерживать Plain Site даже после того, как пользователи Twitter рассказали им о том, что происходит. В частности одним из таких журналистов оказался Расс Митчелл из LA Times, и подписчики Маска сегодня обсуждали это с Илоном в Twitter.
Маск даже отметил Патрика Синьсяна, владельца LA Times, написав: «вы в курсе, что один из ваших ведущих журналистов Расс Митчелл открыто поддерживает липовую благотворительную организацию, которую возглавляет интернет тролль?»
Видимо Митчелл не выдержал, что его обсуждают «за его спиной», и написал:
Tesla ожидает повышение стоимости пакета Полного Автопилота
Илон Маск написал, что теперь, когда вышла 10 версия ПО со Smart Summon, Tesla повысит стоимость пакета Полного Автопилота на $1000 с 1 Ноября. Таким образом Полный Автопилот обойдется покупателям в $7000. Повышение стоимости откладывается только в Европе, пока европейские Tesla не получат Smart Summon
Tesla откроет новые «Центры Tesla», чтобы ускорить поставки и решить проблему с дилерами
В третьем квартале Tesla поставила 97 000 автомобилей — на 3000 меньше, чем рассчитывала. При этом заказов было достаточно, даже автомобили были в наличии, но логистика не позволила компании доставить машины до окончания квартала. Мы уже рассказывали вам о плане Илона Маска быстрее передавать автомобили в доставку, вне зависимости от того назначен ли день выдачи автомобиля клиенту или еще нет. Но где они будут храниться?
По данным Electrek Tesla хочет убить несколько зайцев сразу — уже в четвертом квартале компания рассчитывает открыть «Центры Tesla» в большинстве крупных городов. Из этих центров будут производиться и продажи, и сервисные работы, и выдача автомобилей — 7 дней в неделю. В США действуют законы, согласно которым некоторые штаты запрещают автопроизводителям напрямую продавать свои машины (в том числе Tesla, хотя компания не работает через дилерские центры, которые этот закон призван защищать), а в других штатах дилерская деятельность запрещена по Воскресеньям. Сосредоточившись на продажах «энергии» (мы предполагаем речь идет о продуктах Tesla Energy), Центры Tesla теоретически смогут обойти эти законы.
Tesla установила большую систему хранения энергии на острове Нантакет
На острове Нантакет в США постоянно проживают около 11 000 человек, но в летнее время — до 50 000. Все они зависят от двух подводных кабелей, ведущих к материковой системе на Кейп-Код. В качестве резервного питания долгое время использовались два дизельных генератора мощностью 6 мегаватт, но еще в 2017 году было решено, что срок их службы заканчивается и они подлежат замене. Вместо того, чтобы заменить их на новые дизельные генераторы, было принято решение установить систему хранения Tesla на 6 МВт/48 МВт/ч.
Два года спустя проект завершен, и на острове установлены 234 Powerpack, которые способны питать половину домов острова до 8 часов. К сожалению от установки солнечных панелей отказались — на острове попросту нет для них места.
Model 3 становится бестселлером на рынке Великобритании. Последний рекорд по поставкам Tesla поставила в 2017 году с Model S и X — 4756 автомобилей. В прошлом году компания поставила в Великобританию всего 3372 машины.
В этом году поставки Model 3 начались в Июне, и уже в Августе компания поставила в страну 2000 троек, что позволило автомобилю стать третьим самым продаваемым автомобилем в стране. Уже в Сентябре Tesla поставила в Великобританию 3459 машин, из них 2864 — Model 3. Это эквивалентно 2,2% автомобильного рынка страны. Поставки за третий квартал составили 6244 автомобилей, из них 5385 Model 3. Это больше, чем поставки Tesla за весь 2018 год.