​​Германия начинает разработку своего водородного поезда 🚄

Первый в мире поезд на водородных топливных элементах поехал по рельсам в Германии в сентябре 2018 года (здесь можно посмотреть видео, а здесь - прочитать наш пост об этом). Точнее говоря, это были два поезда, регулярно возившие пассажиров со скоростью до 140 км/ч.

Эксперимент оказался успешным: региональная железнодорожная компания в федеральной земле Нижняя Саксония заказала сразу 14 водородных составов, а в Гессене и того больше - 27. Вот только сам поезд модели Coradia iLint был не немецкий - его производит французская фирма Alstom.

23 ноября технологический холдинг Siemens и железнодорожный госконцерн Deutsche Bahn объявили о начале своего проекта по разработке экологичного поезда на водороде. "В Германии водородные поезда будут использоваться в региональном сообщении, поскольку маршруты поездов дальнего следования полностью электрифицированы, - рассказывает представитель Siemens Эльмар Цайлер. - У нашего Mireo Plus H дальность пробега составит 600 километров". Отдельная задача - создать инфраструктуру по производству зеленого H2 путем электролиза и построить мобильную заправку.

Цель проекта: заменить дизельные локомотивы на неэлектрифицированных путях. Экспериментальный поезд Mireo Plus H сможет развивать скорость до 160 км/ч и заправляться всего за 15 минут (примерно столько времени требуется и дизелю). Обслуживаться будет маршрут, проходящий по весьма холмистой, а потому плохо электрифицированной местности на юго-западе страны в Баден-Вюртемберге. Тестирование намечено на 2024 год. Таким образом уже третья федеральная земля в Германии получит водородные поезда.

Подробнее: https://p.dw.com/p/3llZO?maca=rus-Red-Telegram