У концерна Hyundai пока нет архитектуры, заточенной под электромобили, которую (по аналогии с MEB у VW Group) могли бы использовать все бренды. Имеющиеся электрокары (Ioniq, Kona, Niro, Soul) построены на традиционных «тележках», рассчитанных на ДВС и гибридные установки. Чисто электрическая платформа, по словам инсайдеров, появится примерно через два года и будет ориентирована на сегменты B и C. Значит, у дизайнеров есть время не только на рутину, но и на эксперименты со смелыми концептами. Один из них марка Genesis представит 17 апреля в Нью-Йорке.