В середине апреля на автошоу в Шанхае компания BMW покажет улучшенный гибрид X1 xDrive25Le, предназначенный для местного рынка. Основная перемена заключена в литиево-ионной батарее, передаёт BMW Blog. В ней была изменена пропорция между никелем, кобальтом и марганцем в материале анода (никеля стало больше, кобальта — меньше). Это улучшило параметры всего блока, а вместе с небольшим (на 2,5 кг) ростом его массы позволило поднять запас хода без запуска ДВС на 83% — с 60 до 110 км. Расход в комбинированном цикле (с учётом части пути на батарее) упал с 1,8 л/100 км до 1,3.