Первая причина — это подъёмные рычаги багажной двери на паркетнике Volvo XC60: при низких температурах сервоприводы могут банально замёрзнуть. Это грозит как минимум шумом и сбоями, а попытка закрыть багажник силой чревата травмой. В худшем случае рычаги погнутся и/или полностью оторвутся от креплений. На замену сервоприводов в России приглашены 3153 автомобиля, реализованных в 2018–2019 годах. Аналогичный отзыв в США ещё в январе затронул 45 990 кроссоверов XC60.