Тему строительства Китаем нового шелкового пути прокомментировал постоянный подписчик:
"Ничего страшного не происходит, Китай развивает все возможные пути для экспорта, а наземные пути на текущий момент составляют ничтожно малую долю в потоках товаров, здесь есть огромные перспективы у всех стран.
Давайте пройдемся по цифрам. Китай отгружает каждый год 300 миллионов контейнеров на экспорт только морем. Абсолютно вся сеть РЖД перевезла в 2022 году 6,5 млн TEU (это и внутренние перевозки и транзит) и это был рекорд за всё время. Пропускную способность транссиба можно оценить максимум в 1 млн TEU. Хотя, наверняка, меньше в реальности.
Только за последние полгода физический экспорт из Китая вырос на 8%. Это 24 (двадцать четыре) миллиона TEU. То есть, если Россия вдруг захочет зарабатывать на транзите, то чтобы перевезти этот дополнительный объем, который возник всего лишь за полгода (оцените масштаб) нам потребуется ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ТРАНССИБИРСКИХ МАГИСТРАЛИ!!!
Напомню, что строили транссиб 25 лет (закончили…