Бангладеш отказалась от предложения Китая по строительству первой в стране линии ВСМ Соответствующее решение было принято на заседании кабмина страны по итогам рассмотрения ТЭО проекта стоимостью $9,4 млн, подготовленного китайской государственной CRDC. По словам замсекретаря кабмина Шамсула Арефина, данная сумма потрачена не впустую, так как это уберегло от траты гораздо больших денег. Согласно ТЭО, строительство линии в 224 км между Даккой и Читтагонгом обошлось бы в $8,7 млрд. При этом финансирование проекта должно было осуществляться по схеме ГЧП: 80% должна была вложить CRDC, остальное – сама Бангладеш. Большую часть средств планировалось привлечь за счет кредитов. Предполагалось, что CRDC будет в дальнейшем владеть и управлять высокоскоростной системой. Сейчас Китай реализует свой первый экспортный проект ВСМ Джакарта – Бандунг в Индонезии. В этом году отгружать поезда для линии начала CRRC. Они должны пойти в эксплуатацию летом 2023 года. Рендер: bangladeshpost @rollingstock