Беленко. Страница 6

давайте

Давайте допоможемо @dailykek, лінк https://bit.ly/34Yi9cz

БАЗА

By віктор

Интересная статистика с сайта ГБ: лидеры проектов – это взрослые люди. Молодёжь и пожилые игнорируют конкурс.

Нужен НАУ урбан сквад...

Ты: паникуешь Урбанисты: готовятся

@ypaliychuk – канал с топ контентом. Там спикерша СН выпускает заявления о депутатах, которые воруют, нарушают и всячески мудачат. Прям хроники падения.

На фоне всей этой киевской безнадеги, мы, в широком смысле слова “мы”, создаём позитивную повестку. Создавать сложнее, но намного интереснее, чем разрушать.

Good news everyone! Щойно відбулась перша зустріч по проєкту Політехнічної. До кінця року ми вже будемо мати проєкт Політехнічної 2.0! Нагадаємо: рік тому ми дослідили вулицю та розробили візію змін. Після цього депутат ВРУ Роман Грищук та КиївАвтоДор виділили гроші на розробку проєкту капремонту вулиці. Тендер відбувся, і переможець вже почав підготовчі роботи. Прямо зараз відбувається збір ідей та думок користувачів вулиці. Це найважливіше опитування з усіх інтернет опитувань, бо від нього залежить, як буде виглядати головна вулиця КПІ та найбільша пішохідна вулиця Києва. Дуже важливо заповнити цю форму, але зробити це уважно. Не поспішайте, ваші відповіді впливатимуть на те, яким буде проєкт: docs.google.com/forms/d…viewform Задача KPI urban squad – зробити процес проєктування публічним та долучити до цього процесу користувачів вулиці. Тому обовʼязково заповнюйте форму, а ми попрацюємо над тим, щоб ваші відповіді були враховані в фінальному проєкті. @kpi_urban

Лучшее, что может сделать Николай Тищенко для партии, для депутатов от СН в Киевсовете, для города Киева – никогда ничего не говорить.

Народний депутат Микола Тищенко сьогодні під час виступу в Київській міській раді розповів, що антипаркувальні стовпчики шкодять бізнесу. Ця особа хотіла бути мером столиці.

Часто вижу возмущения, будто бы урбанисты (в том числе @kpi_urban) больше говорят, чем делают. По этому поводу две вещи: 1) Для “делать” нужны деньги. Часто – много денег. У нас много нет, мы делаем всё за свой счет и счет пожертвований. У коммунальщиков деньги есть, потому мы много “говорим”, то есть просим, требуем и объясняем, что и где, как мы считаем, нужно делать. 2) Получить ту самую БУМАЖКУ, которая позволит тебе что-то сделать, почти нереально. Даже самое простое, даже временное коммунальщики не хотят. Синдром ли это вахтера или еще что-то, я не знаю, но в Киеве НЕТ утвержденного механизма благоустройства города горожанами. Сам город не спешит. Но мы что-то делаем. Просто знайте, что большинство идей упирается в “демонтируют, а потом еще и оштрафуют”.

В Одесі мешканці на вул. Сегедська, 23 втомилися ходити роздовбаними тротуаром і чекати дій від міської влади. Тому скинулися, купили троуарну плитку і уклали самостійно. Про це дізналися чиновники районної адміністрації міста. І заявили, що благоустрій було проведено з порушеннями та без дозвільних документів, прислали бригаду і демонтували. Мешканці в ахері, бо вклали в це сумарно - 80 000 грн.

Эта аналитика была подготовлена с помощью карт Таро.

Новий кондиціонер в першому корпусі КПІ 🤬 Нагадуємо: перший корпус є одним з корпусів, що внесені до переліку памʼятників архітектури. @kpi_urban

Ужасно, абсолютно ужасно работает мобильный интернет, когда едешь на поезде Киев-Харьков. Редкие, можно сказать случайные появления интернета в некоторых населенных пунктах. Одно из главных направлений. Отличная возможность поработать, пока едешь из столицы в город-миллионник. Но нет, на выезде из Киева интернет заканчивается. Операторы хвастаются покрытием, но забивают на железные пути. А Укрзалізниця хвастается тем, что они чинят эскалатор на киевском вокзале. ВАУ.

Узнал слово “кашпо” и сижу на сайтах садоводов.