Оценка авто. Как правильно?
У каждого вида лотов есть своя специфика. И сегодня поговорим про автомобили.
«Ну и что оценивать в этих ржавых вёдрах?» - спросите вы.
И ошибётесь минимум на 50%, т.к. авто всё-таки не ведра. Другой предмет, в принципе))) Вторые 50% - не все авто ржавые бывают.
Первое с чего надо начать оценку – анализ рынка! А нужен ли вообще кому-то «ушастый Запорожец» производства СССР… Есть ли на него спрос? Почем аналогичные авто на Дром.ру, Авто.ру, Авито?
Смех-смехом, но подумываю купить такое авто. Память детства – дед мой в деревне ездил на красном ушастом Запорожце. Море воспоминаний… Особенно, когда едешь с леса и стогом сена на крыше… и мошки-мошки-мошки ))) Но это приятные воспоминания. Единственное, понятия не имею, что с ним делать, учитывая, что он на воздушном охлаждении и запчастей на него нет.
Оценили рынок. Поняли, что аналогичные авто стоят, допустим, 1 миллион настоящих российских рублей. А на торгах они за 10 рублей.
Интересно!
А сколько этих авто на рынке? Долго ли они продаются? Давно ли объявления размещены? Чем меньше авто, тем меньшим спросом они пользуются. Например, легендарных ГАЗ-13 «Чайка» максимум с 2 десятка наберется.
Сделали выводы. Отлично! Дальше решаем выгодно ли купить авто за 10 рублей, чтобы потом перепродать за 1 млн. рублей, но, например, долго продавать.
Вроде выгодно? Страшно, что очень долго продавать? Нет, не страшно! Значит изучаем дальше.
Смотрим ограничения и обременения по VIN. Здесь, думаю, и рассказывать ничего не надо. Сайт t='_blank' rel='noreferrer nofollow' href='http://ГИБДД.рф/'>ГИБДД.рфи «реестр залогов» Вам в помощь.
Поняли, что ограничений и обременений нет (приставы или суд ничего не арестовывал). Ура! Возни будет меньше. Или наоборот, авто в залоге у банка и он сейчас его через приставов реализует – тоже нормально, аресты и обременения будут сняты.
И на этом этапе все хорошо!
Остается разобраться, что с техническим состоянием авто.
И здесь мы идём на площадку, где размещены сведения о лоте и пристально ищем отчёт оценки. Нашли? Внимательно читаем и смотрим все недостатки и смотрим, стоит ли лот своих денег, выгоден ли он?
А то, может, от него только рожки да ножки… То есть только в металлолом. Но и эта стратегия неплохая (в металлолом), если прибыль есть.
Нет отчёта оценки? Просим у организатора. Иногда высылает.
И, само собой, поднимаем самый тяжёлый предмет на планете (свою пятую точку) и едем на осмотр, чтобы авто завезти, послушать, посмотреть все недостатки, что не видно на фото.
И вот тут-то, наконец, прийти к окончательному заключению стоит ли это авто вашего внимания или нет, стоит ли принимать участие по его торгам, до какой цены торговаться и так далее.
