​О ситуации вокруг «красного моста» Очевидно, что никаким ОКН мост не является, но при этом всё же обладает ценностью для местных жителей. Какой именно и почему — вопрос интересный, но вряд ли кто-то будет его изучать. Будь у жителей городской периферии больше нестандартных пространств, стали бы они цепляться за старый ж/д переезд? Давайте честно: окружающие локации настолько унылы, что заброшенные мосты становятся живой точкой интереса. Требования немедленно «национализировать» конструкцию особенно забавны в контексте обсуждений вокруг генплана, когда многие боялись обратного — что частную собственность кто-то начнёт отбирать. Но между мостом, генпланом и другими спорными вопросами есть один общий момент: нежелание любых изменений в сложившемся порядке вещей. Изъятие привычного элемента ландшафта усиливается общим социальным пессимизмом. Интересно, что теперь будет делать мэрия, которая ещё недавно против сноса не возражала, а сейчас уклоняется от какой-то понятной позиции. Разрешит снос, но с соблюдением необходимых процедур? Будут продолжать морозиться, перекладывая на собственника ответственность за безопасность? Вариант с выкупом и превращением в пешеходный мост — из разряда фантастики, у нас не знают, что делать с более простыми и действительно историческими объектами.