Арктические грузы: ранние итоги


СМП в этом году выдает хорошие показатели невзирая на кризис.

По состоянию на сегодня, объем грузоперевозок по Северному морскому пути достиг 32 млн тонн. Это больше, чем закладывалось на уходящий 2020-й год в федеральном проекте «Северный морской путь» (29 млн тонн). И, что составляет особый предмет гордости Росатома как администратора СМП, это даже больше, чем за прошлый год, когда по СМП перевезли 31,5 млн тонн грузов.

Всего за год ледоколы Росатома провели 479 судов общей валовой вместимостью 32,41 млн тонн. Тоннаж тоже подрос: в 2019 году состоялось 510 проводок общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн.

Основной вклад в этот объем ожидаемо сделали сырьевики, и прежде всего – «наше все» в лице Новатэка. Значительная доля перевозок осуществлена в интересах «Ямал СПГ» и строительства «Арктик СПГ-2».

При этом в целом по Арктическому бассейну наблюдается падение грузопотока. Данных за год пока нет, но по состоянию на ноябрь, грузооборот портов по АЗРФ снизился на 8,6%. В плюсах, опять же, Сабетта, оборот которой подрос почти на процент. В минус ушли Мурманск (-10%) и особенно Варандей (-30,6%).

Но в общем понятно, что падение (там, где оно есть) не фатальное, а большие экспортные углеводородные проекты, как и раньше, тащат показатели вверх.