🚌 С 1 июля в тестовом режиме запускается новая маршрутная сеть города Курска. На 21 автобусном маршруте (№ 6Г, 14Г, 26П, 33Г, 36Г, 43Г, 44Г, 45П, 47П, 55Г, 61Г, 66П, 67П, 72П, 73М, 83П, 84Г, 88Г, 89Г, 92П, 99М) будут работать 113 новых автобусов, 24 из них большого класса вместимости.
Временно, в тестовом режиме, 13 автобусных маршрутов (№ 10М, 15М, 18Г, 22Г, 28М, 35М, 42М, 59Г, 82М, 85М, 93М, 94Г, 98Г) будут обслуживаться транспортом, который использовался ранее.
💳 На всех перечисленных маршрутах будет реализовано право льготного проезда.
На период реконструкции трамвайных путей организуют работу автобусного маршрута №1А; он полностью продублирует трамвайный маршрут №1 «Хлебозавод – ЗАО КПК» до Московской площади.
🚍 Кроме того, в июле-августе планируется протестировать работу бесплатных пересадок между маршрутами, на которых работает новый подвижной состав, оснащенный валидаторами.
В новую маршрутную сеть входит 48 маршрутов общественного транспорта, на которых планируется задействовать 384 транспортных средства, более 70% из них большого и среднего класса вместимости. Свыше 83% транспортных средств, обслуживающих старую маршрутную сеть, были малого класса вместимости.
📌 Отслеживать изменения привычных схем движения общественного транспорта и построить свой маршрут можно с помощью планировщика маршрутов на сайте https://new.kurskmap.ru/ #транспорт46 #Курск
Совместное заседание Общественного совета Ространснадзора и Общественной палаты Тульской области
Сегодня 19 июня 2023 года в Зале приёмов Правительства Тульской области состоялось совместное заседание Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта и Общественной палаты Тульской области на тему: «Проблемы и перспективы организации транспортного обслуживания населения в городе Тула», в котором принял участие член Общественного совета Ространснадзора, д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович.
https://osrostransnadzor.ru/yakimov-tula-190623/
По маршрутам, проходящим через центр города, но обслуживаемые муниципальным ПП№8, №№ 16, 23, 25, 46, 62, 94 продолжат ездить комфортабельные современные автобусы малого класса.
🅿️ В Москве 11 и 12 июня большая часть парковок будет бесплатна
▫️12 июня бесплатны все уличные парковки, кроме парковок за шлагбаумами.
▫️11 июня бесплатны все парковки, кроме по тарифам 380₽/час и 450₽/час. Также платными будут парковки за шлагбаумами.
Источник: Дептранс Москвы
#Москва #авто
@taxivmoskve
Между Москвой и тогда еще Ленинградом 10 июня 1931 года начал курсировать первый в СССР фирменный поезд "Красная стрела" - из 8 дореволюционных (деревянных) вагонов "люкс". Первоначально вагоны были синими - красными они стали только в 1962 году (по евростандарту вагоны первого класса - синие, второго - желтые, третьего - зеленые). Над окнами была надпись «Красная стрела», а под окнами слово Express.
Первые составы вел знаменитый паровоз "Иосиф Сталин", после - паровоз "232" (умевший развивать скорость до 180 км/час и обгонявший "Сталина" - из-за чего его долго не запускали в серию).
"Стрела" отправляется в 23.55 - так решил Лазарь Каганович, чтобы ездящие между двух столиц ответственные работники, могли получать командировочные еще за один день и выспаться.
Сегодня в состав поезда №1 (напомним - рейс №0 - это БЖРК) обычно входят семнадцать вагонов: шесть купейных, девять СВ, люкс и вагон-ресторан. Но если сейчас купить билеты на "Стрелу" может каждый, у кого есть деньги - во времена СССР билет на этот поезд считался привилегией. Не будучи выдающимся ученым, почетным рабочим, чиновником, писателем или "кинозвездой" на “Красную стрелу” было не попасть. Разве что через "блат" и связи, но очень "наверху".
Удобное купе, уютные спальные места, отличная звукоизоляция, мягкий ход, вышколенные проводники и прекрасный вагон-ресторан располагали к тому, что пассажиры "элитных" СВ часто занимались сексом (зато знакомятся чаще в плацкарте). Кстати, герои фильма "Вокзал для двоих" встречались в одном из таких вагонов.
Спрос на "Красную стрелу" был таким высоким, что в 1972 году у поезда появился дублер, отправляющийся в 23:59 под названием.... тоже "Красная стрела". Пассажиры стали путаться, поэтому Минтранс СССР срочно переименовал дублер в "Экспресс" (он курсирует до сих пор).
Сейчас 8-часовая поездка в вагоне "Люкс" (в купе - собственный туалет, душ, и т.д.) обойдется от 29 000 рублей, в СВ - от 10500 рублей, в простом купе - от 4400 рублей.
Читать голосом Николая Дроздова: а сейчас вы наблюдаете самца человека в естественной среде обитания. Он пытается взаимодействовать с представителем семейства самокатов.
Неадеквата заметили на улицах Алушты. Мужчина под воздействием чего-то запрещённого пристал к железному коню и силой мысли + силой рук пытался сдвинуть его с места.
❤️ Подписывайся на Mash на волне
🔸В Татарстане шокированные очевидцы заметили 4х-летнего ребенка за рулем квадроцикла, который чуть не попал под колеса грузовика
🔹Мальчик совершенно один управлял транспортным средством. Его заметили ДПС-ники. Ребенок рассказал, что очень хотел в гости к бабушке и сам без спроса взял квадроцикл, чтобы добраться к ней.
@yapnews
🦆Утиные истории в питерском метро или возвращение утки-попрошайки. Смотрит прямо в душу эта птица. Как тут не бросить монетку?🪙
📱Подписаться на @truekpspbru
❗️Госавтоинспекция Свердловской области призвала водителей временно воздержаться от поездок по автодороге Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов, где возникла плохая видимость из-за задымления от пожаров и столкнулись порядка 10 автомобилей
Если кто-то не знает, как себя ведут польские "паны дальнобои" на Минском шоссе - можете послушать рации фуроводов. Там "курву" слышишь чаще, чем народную "мать" - любимое "Pomiń to natychmiast, ruska kurwa, spieszę się!" ("пропусти, русская курва, спешу!")
Полякам запретят проезд на фурах по территории РФ - только с перегрузкой в машины наших дальнобойщиков.
"Издержки Польши составят порядка 8,5 млрд евро, пострадают или обанкротятся около 2000 польских транспортных компаний и 20 000 водителей" - это правда.
Ну и пусть своим властям претензии высказывают. Как обанкротившиеся турецкие аграрии и отельеры после сбитого Су-24 (а как вначале смеялись про "помидоры и Наташек"!).
🇹🇷 В Турции начался курортный сезон, подросла дневная выручка таксистов.
У таксиста, который ненадолго отошёл от своей машины в Манавгате, украли из бардачка 680 фунтов стерлингов, 685 долларов и 420 евро, а также банку с 85 железными евро.
Черемушки, Республика Хакасия: об единственной бесплатной трамвайной системе России.
Небольшой посёлок Черёмушки, затерявшийся в предгорьях Саян, что в Восточной Сибири, знаменит прежде всего своей циклопических размеров гидроэлектростанцией - Саяно-Шушенской. Одной из самых больших в мире. Также сюда приезжают любители природы — фотографы, походники и просто туристы, чтобы провести время в национальном парке "Шушенский бор". Сходить в горы, полюбоваться водопадами и хребтами, пики которых врезаются в облака, да и просто поглядеть на мир с высоты. Но есть ещё одна достопримечательность, обычно ускользающая от взора обывателя. Это трамвайная система. Она действительно уникальна, и эта публикация посвящена ей.
Необычна даже история создания Черёмушкинского трамвая. При строительстве ГЭС сюда подтянули немаленькую железнодорожную линию для доставки грузов и рабочих. После сдачи объекта линия оказалась не нужна, её стали разбирать, но какой-то гений предложил оставить финальный шестикилометровый кусок и организовать пассажирское движение!
Система оказалась последней в СССР. К сожалению, с тех пор новых так и не открылось... и данную систему можно считать самой молодой в России.
Собственно, для проезда работников ГЭС она и создавалась, однако пользуются трамваем все, кто хочет, и на абсолютно безвозмездной основе.
На линии используется оригинальный подвижной состав. Вагоны под безликим названием 71-88Г были изготовлены ограниченной серией специально для эксплуатации здесь. Кабины с двух сторон, так как разворотных колец или треугольников в Черёмушках не предусмотрено.
Сообщают, что всего их 6 штук, все на ходу и все в отличном состоянии.
https://dzen.ru/a/ZGYaXUoWk0MpsRaT
В Москве ушлый таксист довез туриста из Турции от Никольской улицы до метро Белорусская за 15 тысяч рублей.
Погружение в типичный российский развод произошло у 26-летнего Четина неожиданно. Парень гулял с друзьями по центру, и вместе они решили наконец-таки отправиться в гостиницу. На свою беду, туристы не стали пользоваться приложениями, а приметили вместо этого группу таксистов на Никольской улице. Один из водителей, увидев гостей столицы, с радостью согласился взять заказ — вот только цену не назвал.
Ни Четина, ни его друзей этот явно подозрительный момент не смутил. Поэтому до пункта назначения они доехали со спокойной душой и наслаждаясь московскими пробками — скромные шесть километров они преодолели примерно за сорок минут. И лишь в конце водитель протянул Четину электронный таксометр с чеком на 14 289 рублей.
После этого многие пассажиры, вероятно, учинили бы настоящий скандал. Но Четин запутался в курсах валют и без колебаний отдал таксисту всю сумму. Правда, потом турист всё же пришёл в смятение — он вспомнил, что вообще-то закладывал на поездку не больше тысячи рублей. Теперь водителя с задатками бизнесмена пытаются найти.
😊 Подписывайтесь, это Baza
«Он разбил боковое стекло и начал вытаскивать на поверхность воды людей. Через 40 минут от потери крови от порезов и холодной воды начал терять ориентацию в пространстве. Всего нырнул на 10-метровую глубину 47 раз и вытащил 46 человек и подушку от сидения, которую уже в бессознательном состоянии принял за человека»: 70 лет легендарному Шаваршу Карапетяну, спасшему в 1976 году пассажиров упавшего в ереванское водохранилище троллейбуса.
Штрафы для агрегаторов такси решили отложитьВ большинстве регионов пока не создали реестры перевозчиков
Отложить рассмотрение законопроекта, вводящего штрафы за сотрудничество служб заказа такси с водителями, у которых нет разрешения на перевозку пассажиров, решил Совет Госдумы 15 мая.
Специальные реестры, в которых по новому закону о такси должна храниться информация о водителях и авто, пока создали далеко не во всех регионах.
За сотрудничество с водителями-нелегалами для агрегаторов хотят ввести штраф до полумиллиона рублей. Штрафовать службы заказа хотят и за работу без уведомления и за нарушение порядка обработки информации о заказе. Такой законопроект думский Комитет по госстроительству и законодательству одобрил на заседании в апреле, однако на днях Совет Госдумы решил отложить его рассмотрение парламентом.
Возможность получить штраф заставит агрегаторы соблюдать все положения закона и тщательно следить за актуальным содержанием реестров. Но сами эти реестры в большинстве регионов пока не созданы, сообщил руководитель секции «Цифровая трансформация транспорта» Совета по цифровой экономике при Совфеде Артем Шейкин:
«Государственная информационная система легковых такси находится в стадии разработки, а региональные реестры такси не созданы в связи с отсутствием финансирования».
Регионам, считает сенатор, нужно помочь с созданием реестров — выделить им для этого целевое финансирование либо предложить формат государственно-частного партнерства.
«Кроме того, необходимо подключить к работе специалистов, которые могут предложить варианты удешевления разработки и внедрения этих систем, а затем будут обеспечивать их стабильное и бесперебойное функционирование», — отметил сенатор.
Отложить рассмотрение законопроекта, вводящего штрафы за сотрудничество служб заказа такси с водителями, у которых нет разрешения на перевозку пассажиров, решил Совет Госдумы 15 мая