Дирижабли Российской империи
Блэксаентисты-олды помнят, что иногда у нас прорывается цистерна с дирижаблями и канал затапливается фотографиями 1930-х годов. Сегодня мы нырнем еще глубже. Уже на 110 лет. Ведь воздухоплавание в Российской империи было хорошо развито. Обыватель, правда, об этом не знает.
Вот и просветимся немного.
1-2) Дирижабль «Гигант». 114 метров в длину, что даже больше отечественного гиганта 1930-х «СССР-В6 «Осоавиахим» (104 метра).
Построен аж в 1915 году по заказу Военного министерства империи по проекту инженеров А. М. Кованько и А. И. Шабского на Балтийском судостроительном заводе. На Ижорском заводе даже успели заложить дирижабль на треть больше, но исторические события не позволили закончить проект.
Немного ТТХ:
Полужесткий. То есть каркас есть только у киля.
Скорость — 58 км/ч
Потолок — 2,5 км
Продолжительность полета — 20 ч
Полезная нагрузка — 9 тонн
Двигатели — 4 по 215 л/с
Но проявить себя не смог, ведь разбился уже на испытаниях.
3) «Кречет» 1909-го года постройки.…