Всем мира! Итак, Россия в осаде. Международная логистика трещит под ударами санкций. Пострадали морские, воздушные, а следом и наземные перевозки грузов. Российские логисты спешно ищут обходные маршруты. Что можно предпринять? Есть ли “окно возможностей” для наземного транспорта? Давайте разбираться. Поехали! Дела контейнерные, земные и воздушные Прежде загрузить на своего “железного коня” контейнер нужно, чтобы он доехал до наших портов. А вот с этим как раз загвоздка! 6 крупных компаний в области контейнерных перевозок дружно взяли под козырек при первом же рыке США. А это, между прочим, 70% глобального рынка. Об отказе обслуживать перевозки объявили: Также ополчились и европейские порты. Таможня Голландии и Бельгии вообще прекратили выпуск российских грузов. Роттердам и Антверпен не работают с Россией. Во Франции арестованы сухогрузы: «Виктор Андрюхин», «Владимир Латышев», Baltic Leader. Объявили блокаду Новороссийскому морскому торговому порту. Западным компаниям запрещено проводи