Знаете ли вы как устроены тормоза у поездов? 👉 В автомобиле, велосипеде, или в любом другом месте базовое (стартовое) состояние тормоза — открытые, и, если человек, или что-то еще принимает решение о торможении, механизм сжимается и что-то начинает происходить. 👉 У поезда все наоборот. Базовое состояние тормозной системы — зажатость. Т.е. если поезд стоит и нет дополнительной команды, вся тормозная система “зажата”. Чтобы поезд тронулся, и колодки разжались, в тормозную систему нужно создать давление, которое “разожмет” тормоза. То есть. в случае с автомобилем, если откажет тормозная система, автомобиль невозможно будет остановить. Если откажет тормозная система у поезда, его невозможно будет сдвинуть с места. Другой подход к принципу дает совершенно другой результат. К чему я это? Привычная “установка” для многих: "Для достижения результата нужно напрячься и как можно больше вджобывать. Приложить максимум усилий". Все сделать “правильно”, идеально и тогда, может быть, получишь результат. А секрет — он в другом. Конечно, это кликбейт, чтоб вы подписались на мой телеграм-канал. Ведь я закупаю рекламу и хочу хорошую конверсию. Но у поста хорошая концовка. Я пишу для предпринимателей и рефлексирующих людей. Подписчики говорят, что даже моих текстов хватает, чтоб получить импульс к качественным изменениям в жизни. Подписывайся!