👆 Ранее Каиргельды Кабылдин, на тот момент занимавший пост главы национальной компании "КазМунайГаз", отвечая на вопросы журналистов, не раз говорил, что БТД на первоначальном этапе будет транспортировать нефть из Азербайджана, а в последствии из Казахстана, с началом объемов добычи на Кашагане и Тенгизе. Тогда некоторые эксперты подсчитали, что экономические потери России от появления нового пути транспортировки каспийской нефти могли составить 200 млн долларов США в год. Однако позже, после реализации проекта расширения КТК,  экономически выгодным для Казахстан и иностранных инвесторов, добывающих нефть на трех крупнейший проектах на западе республики - Кашагане, Карачаганке и Тенгизе -  стал маршрут через Россию.  Сегодня геополитическая  ситуация изменилась, и наша страна вынуждена была снова вспомнить о таком важном принципе, как диверсификация.  t.me/atamekenbusiness