Разрушено и забыто: восстановит ли Алматы свой промышленный потенциал? Что стало с алматинскими промышленными гигантами, заводами, фабриками и комбинатами, которые достались независимому Казахстану с развалом СССР, выяснял inbusiness.kz Так уж получилось, что для большинства крупнейших заводов и фабрик Алматы, прошедшие 30 лет независимости стали временем забвения.  С каждым годом с карты города, как и из памяти горожан, исчезает наследие, которое делало город яблок настоящим центром промышленности республики. Пожалуй, первым на ум приходит трагическая "история кончины" крупнейшего в Центральной Азии хлопчатобумажного комбината – АХБК. Предприятие, на котором работало до 10 000 жителей города, являлось одним из флагманов легкой промышленности всего Союза. В годы независимости, вследствие разрыва экономических связей, цепочек поставок сырья и сбыта продукции и при "содействии" заинтересованных лиц, крупнейший комбинат прекратил свою работу, современное оборудование было вывезено в соседние страны, а территория, вместе со зданиями превратилась в крупный торговый центр. Стагнация девяностых предопределила судьбу еще одного алматинского гиганта, на этот раз  в строительной отрасли. Алматинский домостроительный комбинат, продукция которого поставлялась не только в города республики, но и в другие страны, оказался ненужным городу и стране. Цеха, в которых трудилось около 10 000 человек, опустели. Территорию комбината в верхней части города, ставшую лакомым куском для девелоперов, превратили в торговый центр и застроили "человейниками". Похожая судьба постигла и менее крупные предприятия. Когда  властям мегаполиса показалось, что городу не нужен общественный электротранспорт, пришел в упадок Алматинский трамвайно-троллейбусный ремонтный завод, и его здания и территория были проданы под супермаркеты. Отсутствие собственной ремонтной базы постепенно привело к тому, что из-за аварий, связанных с техническим состоянием подвижного состава, очередной градоначальник-реформатор принял решение отказаться от трамваев, история которых в Алматы насчитывала много десятилетий. Превращение окружавших город совхозов в городские агломерации привело к тому, что никому не нужным стал городской молочный завод №1, который располагался напротив трамвайного депо на улице Гоголя. Турецкие инвесторы, недолго думая, построили на месте молочного комбината, в центральной части города, жилой комплекс. Разрыв связей между странами стал причиной того, что одно из самых современных предприятий Алматы – завод Гидромаш -  постепенно превратился в технопарк, в котором несколько различных компаний, выкупив цеха, при явном интересе инвесторов из-за океана, превратили предприятие военно-промышленного комплекса в несколько различных производств. Один из цехов бывшего оборонного завода стал банкнотной фабрикой, где печатают не только тенге, но и валюту других стран и различную полиграфическую продукцию. Алматинская ковровая фабрика имени Валентины Терешковой не устояла перед наплывом низкопробного контрафакта из-за рубежа, хлынувшего в страну в девяностые. На фоне дешевых синтетических ковров, продукция фабрики, изготовленная по традиционным технологиям из натуральных материалов, оказалась неконкурентоспособной по ценам с импортным ширпотребом. Фабрику постигла участь других крупных предприятий, и она, вы удивитесь, превратилась в очередной Торговый дом. И опять о ВПК. Алматинский завод Эталон, когда-то выпускавший секретное оборудование военного назначения, стал лишним, и был превращен в бизнес-центр. Правда, в некоторых его цехах еще теплилась жизнь – предприниматели используют помещения под склады и мелкое производство. Не нужной тогдашней столице республики оказалась и мебельная фабрика Мерей, расположившаяся недалеко от оказавшегося таким же ненужным, а потому – снесенным, автовокзала Саяхат. Сейчас на ее территории находятся бизнес-центры и различные супермаркеты и магазины, где продается…. только импортная мебель. t.me/atamekenbusiness