НТИ «Автонет». Страница 2
1725
@autonet_01
Новости из мира «подключенных» автомобилей, экспертные мнения, статистика и свежие данные. Для тех, кому интересна транспортная телематика, логистика людей и вещей будущего
-
НТИ «Автонет»
⚡️Первое российское производство антиблокировочных тормозных систем (ABS) и систем электронного контроля устойчивости (ESP) для легковых автомобилей запущено на предприятии "Итэлма" в Костроме. Ранее системы ABS и ESP производились на заводе Bosh в Самаре, однако год назад производство на нем было остановлено, в июне актив приобрел ФГУП "НАМИ". -
НТИ «Автонет»
Минтранс создает цифровую транспортную платформу для обмена данными с БРИКС и ШОС Ее разработка может обойтись в 1 млрд руб., предупреждают эксперты. Министерство транспорта планирует создать Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, которая позволит обмениваться информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС. Это следует из закупочной документации, которую ведомство разместило на портале госзакупок. Пока открытый конкурс объявлен лишь на проведение исследования и планирование будущей системы, на этот этап выделят 57 млн рублей, и он должен быть завершен до 20 мая 2024 года. Цель системы – обеспечение «бесшовной грузовой логистики». Это подразумевает повсеместное использование электронных навигационных пломб, передающих информацию о местоположении транспортного средства и обеспечивающих контроль доступа к грузовому отсеку, а также сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне и создание цифровых площадок заказа грузоперевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции. В 2022–2023 годах логистика полностью поменялась и транспортные потоки переориентировались, а сейчас стал понятен список стран, с которыми осуществляется основная торговля, и это как раз ЕАЭС, ШОС, БРИКС, говорит гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. -
НТИ «Автонет»
Премьер-министр ОАЭ и правитель эмирата Дубай шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум сообщил, что разрешение получила специализированная компания WeRide. Совет министров (правительство) Объединенных Арабских Эмиратов утвердил в понедельник первую национальную лицензию для частной компании на использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Об этом сообщил вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель эмирата Дубай шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум. "На заседании Совета министров сегодня мы также утвердили первую национальную лицензию [на использование] беспилотных автомобилей на дорогах страны", - написал он в Twitter. Премьер ОАЭ уточнил, что разрешение получила специализированная компания WeRide. Кроме того, в понедельник правительство ОАЭ утвердило политику в отношении электромобилей. Она включает создание национальной сети зарядных устройств, регулирование рынка таких машин, а также стимулирование смежных отраслей. Власти ОАЭ активно внедряют передовые технологии, особенно направленные на сокращение выбросов парниковых газов в атмосферу, в различные сферы жизни и поощряют к этому частный бизнес. Так, например, в марте 2023 года компания United Parcel Service получила лицензию на тестирование электрического самолета с вертикальным взлетом для перевозки грузов, а в апреле власти Дубая заявили о планах запустить в городе 4 тыс. беспилотных такси. 26 мая портал Arabian Business сообщил, что компании Renault Trucks Middle East и Al Masaood выпустили первый на Ближнем Востоке электрический мусоровоз, который будет использоваться для утилизации отходов в Абу-Даби. -
Реклама
-
НТИ «Автонет»
Motorola презентовала внешний модуль Defy Satellite Link для спутниковой связи и он уже доступен для заказа Компания Motorola выпустила в продажу модуль Defy Satellite Link. Он похож на брелок, а его предназначение заключается в поддержке спутниковой связи. Defy Satellite Link соединяется со смартфоном посредством Bluetooth и позволяет подключаться к спутникам, чтобы отправлять другим людям и экстренным службам текстовые сообщения и информацию о местоположении пользователя. Отправка осуществляется через мобильное приложение Bullitt Satellite Messenger. Связь двухсторонняя, то есть пользователь также может принимать сообщения на смартфоне. Приложение работает на iOS и Android. Motorola позиционирует Defy Satellite Link как средство связи для путешественников и экстремалов. Если человек вдруг окажется в опасности или заблудится, он может оповестить спасателей или своих друзей о том, что ему необходима помощь. Когда нет возможности подробно описать случившееся, просигнализировать о беде можно нажатием всего одной кнопки SOS. Defy Satellite Link обладает поддержкой систем геопозиционирования (GPS, Galileo, Beidou и ГЛОНАСС), корпус защищён от воды по стандарту IP68 и от ударов, падений и прочих физических воздействий по стандарту MIL-STD-810H, а зарядки аккумулятора ёмкостью 600 мАч хватает на 4 дня использования. Motorola продаёт этот гаджет в США за 150 долларов (около 13 200 рублей). В цену включён годовой план Essential, который предусматривает отправку и получение не более 30 сообщений в месяц. При желании за доплату можно перейти на другой тариф, вплоть до 400 сообщений каждый месяц. -
НТИ «Автонет»
Решением Совета директоров АО МАЗ «Москвич» Ханс-Петер Мозер назначен генеральным директором компании с 29 июня 2023 года. Дмитрий Пронин, ранее занимавший эту должность, становится председателем Совета директоров АО МАЗ «Москвич». Ханс-Петер Мозер родился в 1954 году в г. Лаупхайм (Германия), получил образование в одном из лучших университетов страны в области экономики и управления предприятием. Ханс-Петер обладает многолетним опытом работы на руководящих позициях в крупных международных и отечественных производственных компаниях, где проявил себя как сильный лидер, способный добиваться высоких финансово-экономических результатов, отвечать на самые сложные вызовы и приводить команды к успеху за счет внедрения гибких подходов, инновационных решений и структурированного и эффективного управления. 
-
НТИ «Автонет»
Московская техническая школа» подписала с 24 партнерами соглашение по взаимодействию при подготовке кадров для направления «Беспилотный транспорт». Об этом сообщил руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский. Он отметил, что «Беспилотный транспорт» — непростое и стратегически важное направление. Для него требуется создание особой образовательной инфраструктуры вместе с высококвалифицированными профессионалами. «В рамках проекта «Московская техническая школа» мы подписали соглашение о взаимодействии с 24 ведущими компаниями и вузами. Они будут готовить кадры в сфере беспилотного управления для столичной промышленности», — пояснил Овчинский. Разрабатывать образовательные курсы будут специалисты из Государственного научно-исследовательского института авиационных систем, Московского авиационного института, Московского физико-технического института, Московского технического университета связи и информатики, университета МИСИС и других. Также к участию в проекте пригласили экспертов московских предприятий, среди которых изготовитель систем охраны «БГ-Оптикс», авиастроительная компания — корпорация «Иркут» и производитель гражданских беспилотных вертолетов «Аэромакс». -
НТИ «Автонет»
Кикшеринг Юрент развивает проект зарядных станций собственной разработки. Так, до конца июня сервис планирует разместить в центре Москвы 25 зарядных шкафов. Это решение поможет практически полностью отказаться от автомобилей для перевозки батареек внутри Садового кольца и перевести весь процесс по замене аккумуляторных батарей на чарджеров на специально переоборудованных самокатах. Испытания первых шкафов показали, что технология позволяет существенно сократить дистанцию от места зарядки батарей до основных парковок с самокатами. Один шкаф может заменить эксплуатацию двух автомобилей (которые курсируют до зарядного центра и обратно) и обеспечить круглосуточный доступ сотрудников к заряжаемым батареям. «Мы верим, что кикшеринг — это самая экологичная альтернатива автомобильному транспорту, и поэтому поступательно улучшаем наши операционные процессы таким образом, чтобы снизить углеродный след этого бизнеса. Также развитие сети зарядных шкафов и снижение зависимости от автомобилей в операционке соответствует общей логике концепции развитии электротранспорта в России до 2030 года. Зарядные шкафы работают у нас не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и на Юге. В течение сезона их общее количество как минимум удвоится». -
НТИ «Автонет»
В Петербурге беспилотникам хотят запретить въезд в центр города, на КАД и ЗСД Отмечается, что данное ограничение вводится «в целях минимизации опасности» для пользователей беспилотников и других участников движения. В Петербурге беспилотникам могут запретить въезд в центр города, а также на КАД и ЗСД. Соответствующий проект постановления разработал комитет по транспорту, его опубликовали на сайте Смольного. Отмечается, что данное ограничение могут ввести «в целях минимизации опасности» для пользователей беспилотников и других участников движения. Речь идет также о защите исторического и культурного наследия. -
НТИ «Автонет»
Более 70% автомобильных путешественников опасаются грузовых транспортных средств на дорогах общего пользования, а более 50% боятся их перестроения при обгоне. Об этом сообщает пресс-служба НТИ "Автонет" со ссылкой на данные опроса пользователей InsurTech-провайдера Simble. "Согласно опросу, 72,4% путешествующих водителей опасаются грузовых транспортных средств на дорогах общего пользования. Остальные участники высказали лояльность к фурам", - говорится в исследовании. Согласно приведенным данным, из тех, кто негативно относятся к грузовикам, 52,3% больше всего боятся резких перестроений фур в левый ряд при совершении обгона, еще 27% не любят сильный выхлоп, остальные раздражаются из-за медлительности грузовиков в автомобильных пробках. "Несмотря на негатив, 95,6% водителей признались, что грузовые автомобили не влияют на их желание путешествовать, и они готовы терпеть фуры на дорогах. 4,6% водителей готовы перейти на другой вид транспорта во время путешествий", - сказано в исследовании. -
НТИ «Автонет»
Зарядка электромобиля в Великобритании стала дороже заправки автомобиля с ДВС 
-
НТИ «Автонет»
Разработчики InsureTech-провайдера Simble опросили своих клиентов на тему сбора объектов транспортного страхования. «Охотнее всего пользователи предпочитают страховать свою машину на парковке, самокат в движении по улицам, а также лыжи и сноуборды на трассе, покрытой льдом», — отмечается в сообщении. Более 35% пользователей приложения чаще всего интересуются каско на парковке. Страхуют самокаты в движении 19% пользователей. На третьем месте находятся лыжи (сноуборды) и моноколесо. За них проголосовали по 12% респондентов. «Стоящие автомобили на парковке беспокоят людей больше, чем они сами. Это интересный момент. Учитывая, что классическое страхование автомобиля по каско поддержало не более 2% пользователей. Очевидно, что людей стало привлекать страхование по конкретному запросу, а не действующие круглогодичные полисы», — отметили в Simble. Уточняется, что виды страхования транспортных средств могут быть расширены в ближайшие время. 10% опрошенных предпочитают страховать не транспортные средства, а запчасти для них. Меньше всего интерес к страхованию вызвали роликовые коньки и скейтборд. За них проголосовало 7% и 3% респондентов соответственно. Опрос проводился среди 22 тыс. человек. По итогам 2022 г. россияне оформили 6 млн договоров каско — на 623 тыс. больше, чем в прошлом году. Динамика объясняется повышением спроса на недорогие полисы с ограниченным покрытием. Кроме того, дополнительную страховку начали активнее покупать владельцы подержанных авто — клиенты опасались резкого подорожания запчастей и нехватки выплат по ОСАГО. -
НТИ «Автонет»
Кудрин заявил, что беспилотные грузовики могут появиться на дорогах в ближайшие два года Советник по корпоративному развитию "Яндекса" сообщил, что беспилотный грузовик будет провозить груз в рамках специальной навигации либо по отведенной полосе или дороге Беспилотные грузовики могут появиться на дорогах в ближайшие два года. Об этом сообщил председатель совета директоров Российской экономической школы, советник по корпоративному развитию "Яндекса" Алексей Кудрин. "Я пять лет назад говорил, что встретить беспилотный автомобиль на улице станет обычным делом через десять лет. Это я сказал в 2018 году, значит в 2028 вы будете видеть каждый день на дорогах беспилотные автомобили. <...> Я думаю, в ближайшие два года уже они появятся", - сообщил Кудрин на федеральном просветительском марафоне "Знание. Первые". Он отметил, что беспилотный грузовик будет провозить груз в рамках специальной навигации либо по отведенной полосе или дороге. "Яндекс" в 2020 году представил последнее поколение своих беспилотных автомобилей, сделанных на базе Hyundai Sonata. Тогда в компании сообщили, что автомобили уже тестируют на улицах в Москве. Первое поколение беспилотных автомобилей компания представила в 2017 году. -
НТИ «Автонет»
XVI Навигационный форум: Роскосмос подключит смартфоны россиян к спутниковой связи 13 апреля в ЦВК «Экспоцентр» состоялся XVI международный навигационный форум и конгресс «Сфера». В работе Форума приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ –Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов, первый заместитель председателя Комитета по экономической политике Государственной Думы Денис Кравченко, Его Превосходительство Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Иран Казем Джалали и заместитель директора Национального центра услуг времени Лу Сяочунь. Модератором пленарной секции выступил исполнительный директор по перспективных программам и науке Госкорпорации «Роскосмос» Александр Блошенко. Подробнее в нашем материале... -
НТИ «Автонет»
Первый серийный беспилотный автомобиль появится до конца 2023 года Глава Tesla Маск пообещал выпустить беспилотный автомобиль в этом году. Илон Маск заявил в среду, что гигант электромобилей Tesla, вероятно, запустит технологию полного автономного вождения в этом году и получит значительную прибыль, которая частично компенсирует давление на маржу, с которым он сталкивается из-за агрессивного снижения цен. «Я стесняюсь говорить это, но думаю, что мы сделаем это в этом году», — сказал генеральный директор Tesla Маск, выступая на телефонной конференции. Маск не достиг своих предыдущих целей по внедрению автономного вождения, установленной несколько лет назад. Тестовая версия того, что Tesla называет программным обеспечением для полного самостоятельного вождения (FSD), будет «два шага вперед, один шаг назад между выпусками», — сказал Маск, — «но тенденция очень четкая к полному самостоятельному вождению, к полной автономности». Технология в ее нынешнем виде подверглась тщательной проверке со стороны юридических и регулирующих органов после сбоев. Tesla заявила, что технология не делает автомобиль автономным и требует контроля со стороны водителя. Аналитик Guidehouse Insights Сэм Абуэльсамид сказал, что Tesla вносит некоторые изменения в аппаратное обеспечение автомобиля, что временно отключает некоторые функции FSD на новых автомобилях. Tesla продает программное обеспечение FSD в качестве опции за 15 000 долларов. В конце прошлого года Tesla удалила ультразвуковые датчики с автомобилей Model 3 и Model Y и заявила, что некоторые функции, такие как «умный вызов» и «автопарковка», будут временно недоступны. -
НТИ «Автонет»
Беспилотный автомобиль Сбера замечен на трассе М-11 в районе города Клин -
Реклама
-
НТИ «Автонет»
Первый канал знает толк в профессиональных спикерах -
НТИ «Автонет»
Форум Автонет-2023 собрал более 700 человек. В пленарной дискуссии выступил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Шпак. -
НТИ «Автонет»
В Париже аренду электросамокатов запрещают. А что ждет Россию? Рынок аренды самокатов (кикшеринг) в России растет примерно на 60% в год и с такими показателями опережает мировые темпы в четыре раза. Пока электросамокаты стремительно распространяются в городах, пешеходы копят раздражение. После запрета мэрией Парижа аренды электросамокатов подобные идеи стали обсуждать и в России. Муниципальные власти французской столицы говорят, что приняли такое решение по итогам прошедшего референдума. Но горожан, пользующихся самокатами, всегда заведомо меньше тех, кого эти самокаты раздражают, так что вряд ли итоги референдума можно считать справедливыми, считают эксперты. Тем не менее проблема назрела, признают они. В России кикшеринг развивается в уникальных условиях - много городов миллионников. В России их 12, а даже в США - всего 10, не говоря уже про страны Европы. К тому же в России разрешено передвигаться по тротуарам на электросамокате и велосипеде, тогда как в Европе и США это запрещено во многих городах, передвижение возможно строго по выделенным полосам. "Одна часть общества, включая и меня, считает, что надо запретить. Электросамокат - довольно увесистая конструкция. Когда на обычном тротуаре самокат налетит на пешехода, тот получит серьезные травмы", - говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. Допустим, самокаты должны ездить по проезжей части. Но тогда при столкновении с авто серьезно пострадает самокатчик. Но есть и другая точка зрения, добавляет Блинкин. Многие говорят, что самокаты - это отличная альтернатива автомобилям. Самокаты хороши с точки зрения экологии, разгрузки улиц. А вопросы безопасности можно решать административным путем. Нужно научиться администрировать уже имеющиеся ограничения. Делать это придется вручную: инспекторы должны стоять на каждом тротуаре и останавливать водителей электросамокатов и штрафовать их". Вот только инспекторы ГИБДД и так в дефиците. Воздействовать нужно и на прокатные организации. Теоретически они должны делать какой-то отбор, прежде чем сдавать самокат в аренду. Однако разумных правовых механизмов, чтобы отфильтровывать, кого "впускать за руль" электросамоката, а кого не впускать, пока нет.