Авто Мото Спецтехника.
Новейшее в Авто индустрии. Новинки, тест драйвы, новости, происшествия и Аварии.
Законодательство и щекотливые ситуации на дорогах. Подписывайтесь будет интересно!
На заправках Нью-Йорка теперь появились наклейки с Джо Байденом
Они напоминают недовольным американцам, кто на самом деле является виновником резкого роста цен на топливо. Надпись на наклейке гласит: «Это я сделал. Это все я».
Три опасные ошибки при замене зимней резины на летнюю
С приходом солнечных деньков многие водители начинают планировать визиты в шиномонтаж на "переобувку". Между тем в деле смены резины есть важные нюансы. "РГ" суммировала три главные ошибки, которые нередко совершают в этом деле.
Пожалуй, самой типичной ошибкой, которую совершает с приходом весны множество водителей, это ранняя "переобувка". Почему владельцы так спешат заменить зимнюю резину на летнюю, понятно.
Кто-то хочет перехитрить всех, чтобы не стоять в очереди в шиномонтаж, когда туда хлынет поток клиентов, а кто-то просто не учитывает, что ранневесеннее солнце коварно - ведь даже если воздух прогрелся, далеко не факт, что стал теплым асфальт.
Поэтому следует ориентироваться на среднесуточную температуру, которая должна быть не ниже +5 градусов. Напомним, что под среднесуточной температурой следует понимать средний арифметический показатель сумм температур за сутки. Чем опасен несвоевременный переход на зимнюю резину, также не секрет. Пробуксовки, увеличение тормозного пути и ухудшение управляемости - все это чревато аварийными ситуациями.
Еще одна частая ошибка в процессе сезонной смены резины - это игнорирование балансировки, а в некоторых случаях - схода-развала. Этим грешат, как правило, водители, которые хранят сменные комплекты резины в сборе с дисками. Многие из них убеждены, что достаточно просто открутить зимние и прикрутить летние колеса. Однако автопроизводители не даром рекомендуют проводить балансировку не реже, чем через 10 тысяч км пробега.
Такой регламент аргументируется естественной заботой об автомобиле и безопасности передвижения. Ведь если колеса балансировать реже, практически гарантированно будут расти центробежные силы, передающиеся сначала на подвеску и кузов, вызывая повышенные вибрации и нагрузки по сути на все конструктивные элементы машины.
Что касается схода-развала, его настоятельно рекомендуется делать весной, если летние и зимние шины имеют разные размеры, а диски разный вылет. Если это обстоятельство проигнорировать, получим опять-таки - биение руля, сокращение ресурса ступичных подшипников и элементов подвески.
Увы, нередко автомобилисты не учитывают также такой важный фактор, как давление в шинах. Не секрет, что в шиномонтажных мастерских работники, случается, накачивают все колеса одинаково, не утруждая себя учитывать характеристики автомобиля. Между тем, по рекомендациям большинства производителей давление на передней и задней оси должно отличаться. Кроме того, в ряде случаев владельцы ставят весной резину, купленную в сборе с дисками и накаченную в холодные сезоны.
Если накачать шину, скажем, до 2,5 бар морозной зимой, к весне получим давление уже 2,7 бар, а это явная перекачка, чреватая повышенным износом, усилением тряски при проезде неровностей и ухудшением управляемости на высоких скоростях. Кроме того, поскольку перекаченная шина становится более жесткой и упругой, возрастает вероятность прокола или иного повреждения покрышки во время поездки.
Geely выпустила 181-сильный седан на базе кроссовера Coolray
Внешность седана выполнена в соответствии с новым направлением Energy Storm, используемом китайцами с 2021 года.
Внешность рестайлингового седана Geely Binrui еще в феврале раскрыл китайский минпром, но сама марка распространила фирменные фото лишь неделю назад.
Салон полностью новый: модель получила многослойную переднюю панель, иные рулевое колесо, центральный тоннель и карты дверей.
Дореформенный Geely Binrui в Китае предложен с турбомотором 1.4 мощностью 141 л.с., который сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором.
В России продолжат выпускать вездеходы Sherp, несмотря на запрет украинского правообладателя
Украинский бизнесмен Владимир Школьник отозвал все патенты и лицензии на сборку вездеходов в России. Однако на санкт-петербургском предприятии ООО «Шерп» пояснили, что производство не будет приостановлено, так как в условиях санкций возможности для реализации патентного права находятся под вопросом.
«Производитель вездеходов Sherp в настоящий момент работает в обычном режиме, несмотря на опубликованное заявление акционера украинской компании «Квадро Интернейшнл», которая обладает патентным правом на производство вездеходов под торговой маркой Sherp», - сообщил гендиректор ООО «Шерп» Эдуард Павлов.
На заводе признают, что есть проблемы с поставками деталей. По словам Павлова, сейчас прорабатывается вопрос о замене компонентов на аналоги из стран, которые не ввели санкции против РФ.
Кроссовер Ferrari — первые живые фото
В Сети появились шпионские снимки предсерийного «паркетника» Ferrari Purosangue, который пойдет в производство уже в этом году.
О планах выпустить кроссовер Ferrari известно еще с 2017 года, но пока мы видели лишь сильно закомуфлированные испытательные экземпляры, которые не давали никакого представления о дизайне. Теперь, наконец, появились кадры, позволяющие судить о внешности новинки, которая станет серийной уже в 2022 году.
Новинка получила пятидверный кузов (впервые в истории Ferrari), но пропорции не совсем кроссоверные: автомобиль приземистый, капот подчеркнуто длинный, а хвост, напротив, обрублен. В этом есть что-то от полноприводного четырехместного купе Ferrari GTC4Lusso. Новинка фактически приходит ему на смену.
В дизайне носовой части можно увидеть некоторое сходство с купе Ferrari Roma.
Название Purosangue означает «чистокровный», так что это не электромобиль. Основной модификацией должен стать гибрид с турбированным V8. Но по слухам, кроссовер может оказаться последним Ferrari с атмосферным V12.
В каждом автомобиле есть ряд опций, о которых их владельцы не догадываются
Оно и правильно, ведь это сервисные функции. Одни действительно не пригодятся водителю, а наличие других и главное, знание о том, как их активировать, могут помочь, скажем, при покупке подержанного автомобиля. Например, функцию проверки контрольных ламп панели приборов, которые мгновенно расскажут о реальных проблемах авто.
⭐ Концепт Mercedes W13 получил название Zeropod
"Нулевые понтоны". Джеймс Эллисон выглядит очень довольным - кажется, как и в 2020 с системой DAS, Mercedes нанесли всем сокрушительный удар.