Авиатранспортный обозреватель. Страница 10

​​Модернизирован перрон для деловой авиации в аэропорту Рига

Используя полученную во время пандемии возможность вести интенсивные строительные работы, аэропорт "Рига" (код IATA: RIX) осуществил модернизацию и ввел в эксплуатацию перрон, предназначенный преимущественно для обслуживания самолетов бизнес-авиации.

Так называемый 2-й перрон примыкает к терминалу деловой авиации FBO RIGA, где в рамках модернизации построено расширение площадью свыше 12 тыс. кв. м, что позволило оборудовать три стоянки для самолетов с гибкой планировкой, на которых можно разместить три самолета малого класса или один самолет класса С. В результате общее количество стоянок на перроне увеличилось до девяти, три из которых находятся в непосредственной близости от бизнес-терминала.

Совокупные проектные затраты составили 2,5 млн евро, и это один из немногих инвестиционных проектов, которые реализуются аэропортом латвийской столицы в текущем году. Сокращенная эксплуатационная нагрузка воздушной гавани во время пандемии COVID-19 предоставила возможность вести активные строительные работы на территории аэродрома.

В условиях сокращения потока регулярных пассажирских перевозок под воздействием кризиса, вызванного пандемией (с января по ноябрь было обслужено на 72,9% меньше пасс. по сравнению с соответствующим периодом прошлого года), бизнес-авиация является одним из быстро растущих сегментов (наряду с грузоперевозками): в аэропорту Рига – за 11 месяцев текущего года количество такого рода авиарейсов увеличилось почти на 80%. В аэропорту работают два терминала бизнес-авиации – FBO RIGA и Capital Handling, которые обеспечивают как обслуживание самолетов и пассажиров бизнес-авиации, так и техническое обслуживание воздушных судов.

​​Правительство Черногории решает судьбу национального перевозчика

Правительство Черногории решает судьбу национального перевозчика Montenegro Airlines: чиновники разных ведомств высказали противоположные взгляды относительно целесообразности поддержки авиакомпании. В пользу местного авиаперевозчика высказался министр транспорта Черногории Осман Нуркович. По его словам, поддержка авиакомпании – это не столько спасение предприятия, сколько инвестиция в будущее страны.

💬 "Все расчеты показывают, что закрытие авиакомпании приведет к серьезным последствиям, и что преимущества инвестиций существенно больше".

Следуя данной логике, правительство Черногории приняло решение выделить бюджетные средства для поддержки авиакомпании и направило соответствующее распоряжение для ратификации исполнительным властям. По данным портала EXYU-aviation речь идет о сумме 155 млн евро в течение шести лет. Однако, против такого сценария выступил министр капитальных инвестиций Младлен Боянич, который отметил, что по результатам совещания с руководством Montenegro Airlines не увидел конкретного плана, ведущего к устойчивому развитию авиакомпании. Он также подчеркнул, что прямые вливания идут вразрез с законодательством Евросоюза, поэтому дальнейшая работа в этом направлении возможна только при участии чиновников Еврокомиссии.

Montenegro Airlines эксплуатирует три Embraer E195 и один Fokker 100. Сезонность является ключевым фактором, влияющим на пассажиропоток авиакомпании: зимой он резко сокращается. В последние годы авиакомпании удавалось постепенно повышать свои операционные показатели, но не удалось выйти на прибыльность. Тем не менее, министр транспорта Нуркович считает, что без национального авиаперевозчика Черногория не сможет качественно развивать отрасль туризма.

AVIC: Китаю потребуется 7576 новых самолетов до 2039 года

Согласно прогнозу, подготовленному исследовательским подразделением китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC, потребность китайского рынка в новых самолетах до 2039 года составляет 7576 единиц.

За последние два десятилетия внутренний пассажирооборот рос в среднем на 14%, международный - на 14,7%. По последнему прогнозу, в следующие двадцать лет рост пассажирооборота будет постепенно восстанавливаться до отметки 5,3% в год, подсчитали в Исследовательском центре авиационной отрасли, входящем в состав AVIC.

К 2039 г. из 7576 новых самолетов, которые поступят в парки китайских авиакомпаний, 68,7% будут обслуживать рост трафика, остальные придут на замену списанным. Более половины (51,5%) спроса придется на 150-местные самолеты вместимостью 150 кресел. Потребуется 819 самолетов вместимостью 200 кресел и 1804 широкофюзеляжных ВС.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Рекордное число поставок грузовых самолетов Boeing

Поставки грузовых самолетов Boeing достигли рекордных показателей, став для американского производителя светлым пятном на общем удручающем фоне 2020 года.

По состоянию на конец ноября из 90 широкофюзеляжных самолетов, поставленных Boeing за 11 месяцев текущего года, 37 – грузовые. По прогнозам, к концу года доля грузовых самолетов в сегменте широкофюзеляжных поставок достигнет 43%, поскольку в декабре ожидается передача заказчикам еще трех грузовых воздушных судов.

Читать дальше на ATO.ru

Star Alliance и Amadeus запустили проект электронной идентификации

Международный альянс авиакомпаний Star Alliance (объединяет 26 авиаперевозчиков) и IT провайдер Amadeus запустили совместный проект, призванный снизить количество контактов пассажиров во время путешествия. Пандемия повысила востребованность бесконтактных технологий, в частности, в рамках инициатив, направленных на восстановление доверия к авиапутешествиям в целом. Новый проект позволяет пассажирам, которые уже зарегистрировались в программах Star Alliance Biometrics или Amadeus Traveler ID, пользоваться услугами аэропортов с электронной идентификацией.

Запущенная в ноябре программа Star Alliance Biometrics позволяет пассажирам проходить точки контроля в аэропорту, такие как регистрация, сдача багажа и выход на посадку, используя систему идентификации, основанную на технологиях распознавания лица.

Читать дальше на ATO.ru

"Аэрофлот" утвердил передачу "России" 37 б/у самолетов SSJ 100 и прав еще на 5 новых ВС

Как и ожидалось, Совет директоров "Аэрофлота" на заседании 17 декабря принял решение о передаче первой большой партии эксплуатирующихся у него региональных самолетов российского производства Superjet 100 дочерней авиакомпании "Россия", а также переуступку ей прав по договорам аренды пяти новых SSJ 100. Всего по одобренным соглашениям головная компания передаст в сублизинг "дочке" 37 из 54 имеющихся у нее Суперджетов, 20 из которых являются предметом лизинга по договорам финансовой аренды между "Аэрофлот" и ВЭБ-лизинг. Еще пять новых самолетов будут переданы по договорам лизинга, заключенным с ПСБ "Авиапрофлизинг" (принадлежит Промсвязьбанку).

Ожидается, что передачу всех 54 SSJ 100 из своего парка "Аэрофлот" завершит до конца 2022 года.

В рамках новой стратегии развития "России" до 2028 г., планируется переход на технику преимущественно российского производства, которой в настоящий момент нет в ее флоте. Через восемь лет парк Superjet 100 авиакомпании должен вырасти до 150 ВС.

flydubai стала первой авиакомпанией из ОАЭ, выполняющей прямые рейсы в Грозный

Гибридная авиакомпания flydubai (ОАЭ) сегодня, 18 декабря, приступила к выполнению прямых регулярных рейсов между Дубаем (DXB) и Грозным (GRV). Полеты на маршруте протяженностью 2,2 тыс. км будут выполняться с частотой два раза в неделю.

GRV в настоящее время имеет только два международных маршрута: турецкая Pegasus Airlines выполняет ежедневные полеты в Стамбул (SAW), а российская Utair дважды в неделю летает в другой аэропорт столицы Турции — IST.

До наступления кризиса перевозок, связанного с пандемией COVID-19, столица Чеченской Республики была связана с Объединенными арабскими эмиратами рейсами лоукостера Air Arabia в Шарджу (SHJ).

flydubai присутствует на российском рынке с 2010 г., и в настоящее время выполняет полеты по 8 маршрутам из Дубая: в Казань, Краснодар, Махачкалу, Минеральные Воды, Москву (Внуково), Ростов, Самару и Екатеринбург.

Первый в России Boeing 777F приступил к коммерческой эксплуатации

Это первый двухдвигательный широкофюзеляжный нерамповый самолет в группе "Волга-Днепр"

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo (ABC, входит в группу "Волга-Днепр") ввел в коммерческую эксплуатацию новый для РФ тип воздушного судна — Boeing 777-200F. Самолет, бортовой регистрационный номер VQ-BAO (серийный номер MSN 66625) был получен еще в августе и является первым из трех ВС данного типа, приобретаемых авиакомпанией при поддержке дубайской лизинговой компании DAE.

Данный тип самолета недавно был сертифицирован в России и будет выполнять рейсы на транссибирском маршруте.

Первый коммерческий рейс, выполнен из Сеула (Южная Корея) в московский аэропорт "Домодедово".

Группа "Аэрофлот" уменьшилась на одну авиакомпанию

"Аэрофлот" продаст дочернюю дальневосточную авиакомпанию "Аврора" Сахалинской области за символическую цену 1 рубль. Решение о прекращении участия в компании "Аврора" путем продажи 51% акций Корпорации развития Сахалинской области было принято на заседании Совета директоров "Аэрофлота" 17 декабря. Таким образом, "Аврора" будет выведена из крупнейшей российской группы авиакомпаний, в которой останутся "Аэрофлот", лоукостер "Победа" и "Россия".

Теперь на базе "Авроры" будет организована новая единая дальневосточная авиакомпания. Подписание акционерного соглашения о ее создании ожидается до конца года. Компания, с рабочим названием "Тайга", будет иметь сеть из 535 маршрутов, ее ожидаемый пассажиропоток составит порядка 2 млн чел. в год, примерная потребность во флоте "для местных перевозок" оценивается в 186 воздушных судов.

IATA призывает вакцинировать от COVID-19 авиационный персонал в приоритетном порядке

Организация просит правительства рассматривать работников транспорта как стратегически важный персонал

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) вновь обратилась к правительствам с призывом внести авиационный персонал в список первоочередных реципиентов вакцины от COVID-19 после медицинских работников и людей, входящих в группы риска.

Ежегодная генеральная ассамблея IATA, состоявшаяся в ноябре, уже приняла соответствующую резолюцию, призывающую как можно раньше обеспечить вакцинами авиационный персонал и международных пассажиров.

Читать дальше на ATO.ru

Алексей Белых – новый управляющий директор Казанского вертолетного завода

Решением совета директоров Казанского вертолетного завода (КВЗ) Алексей Белых назначен управляющим директором предприятия. Юрий Пустовгаров, возглавлявший КВЗ с февраля 2018 г., ушел с поста по соглашению сторон и сегодня занимает должность советника гендиректора холдинга "Вертолеты России".

Белых занимал руководящие должности на Улан-Удэнском авиационном заводе; с 2017 по 2020 гг. возглавлял Новосибирский авиаремонтный завод. В марте 2020 года был назначен первым заместителем управляющего директора КВЗ.

На КВЗ принят твердый план до 2023 года, в котором обозначена стабильная загрузка по вертолетам Ми-8, поставки Ми-17В-5 на экспорт, рост поставок вертолетов Ансат и Ми-38. За 3 года планируется реализовать всего свыше 180 машин.

​​Lufthansa Technik поддержит парк самолетов Boeing 737NG авиакомпании Smartavia

Немецкий провайдер услуг техобслуживания (ТО) авиатехники Lufthansa Technik и развивающийся российский авиаперевозчик Smartavia (юридическое наименование — АО "Нордавиа — региональные авиалинии") расширили долгосрочное соглашение о сотрудничестве. Теперь LHT займется поставкой запасных частей для самолетов Boeing 737NG (B-737-700 и B-737-800), за счет которых развивается Smartavia. Также провайдер и авиакомпания подписали протокол о намерениях, затрагивающий техподдержку двигателей CFM56-7B — ими оснащаются B-737NG перевозчика.

​​Amazon представила гексакоптер Prime Air для доставки грузов

На прошлой неделе в рамках конференции Re: Mars (Машинное обучение, автоматизация, робототехника и космос) в Лас-Вегасе компания Amazon представила свою новейшую разработку — беспилотник-гексакоптер, предназначенный для доставки малогабаритных грузов. На данный момент в Amazon не уточняют точные эксплуатационные характеристики беспилотника, а также сроки ввода машин в эксплуатацию и маршрутную сетку. Однако известно, что дроны от Amazon будут иметь форму шестигранника, а также способны совершать вертикальный взлет и горизонтальное движение подобно конвертопланам.

Подробнее на ATO.ru

​​Uber запускает в Нью-Йорке вертолетное такси

Uber запустит в июле новый сервис вертолетных пассажирских перевозок — Uber Copter.

Полет на вертолете длительностью 8 минут от делового центра вертолетной площадки Манхэттена возле Уолл-стрит до международного аэропорта им. Джона Кеннеди (JFK), включая трансфер на такси, обойдутся пассажиру в 200 — 225 долл. (расстояние между вертолетной площадкой и аэропортом составляет около 22 км). Об этом сообщила The New York Times со ссылкой на главу подразделения Uber Elevate Эрика Эллисона.

Ранее, Uber уже предлагал своим пассажирам услугу аэротакси. однако полеты носили нерегулярный характер. Услуга предоставлялась в различных городах США во время проведения масштабных мероприятий.

Подробнее на ATO.ru

​​Qatar Airways намерена стать стартовым заказчиком самолета NMA

Ближневосточная авиакомпания Qatar Airways выразила желание стать стартовым заказчиком перспективного самолета среднего сегмента NMA (new midsize airplane) от Boeing в случае, если американский авиастроитель решит запустить программу.

Boeing ведет переговоры с потенциальными заказчиками о возможном запуске программы нового среднемагистрального двухдвигательного самолета вместимостью в 200-270 кресел. Как рассказал в интервью CNN в рамках проходившей в Сеуле в начале июня 75-й ежегодной общей ассамблеи Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) глава группы компаний Qatar Airways Акбар Аль-Бакер, его впечатлило то, что он увидел. "Я крайне заинтересован в том самолете, который мне продемонстрировал Boeing и хотел бы быть стартовым заказчиком", сказал Аль-Бакер.

Подробнее на ATO.ru

United Technologies и Raytheon создадут гигантскую аэрокосмическую компанию

Американская United Technologies Corp. (UTC) достигла соглашения об объединении подконтрольных ей авиационных предприятий — Pratt & Whitney и Collins Aerospace — с американской компанией Raytheon Co, работающей в оборонной промышленности. Сделка станет одной из крупнейших в истории в данном сегменте рынка.

Создающийся конгломерат, охватывающий гражданскую авиацию и оборонный сектор, серьезно изменит конкурентную среду. UTC поставляет производителям гражданских воздушных судов авиадвигатели, бортовое радиоэлектронное и коммуникационное оборудование, в то время как Raytheon в основном поставляет правительству США оборудование для военных самолетов и ракетного вооружения.

И несмотря на то что UTC и Raytheon имеют общих клиентов, их бизнес практически не пересекается — это должно помочь снять вопросы со стороны антимонопольных служб.

Подробнее на ATO.ru

​​Smartavia будет эксплуатировать 20 Boeing 737NG к 2023 году

Российская частная авиакомпания Smartavia (юридическое наименование — АО "Нордавиа – региональные авиалинии") продолжает активно обновлять авиапарк. В начале июня перевозчик, зарегистрированный в Архангельске, приступил к выполнению рейсов на своем третьем Boeing 737-700. В течение текущего лета флот Smartavia пополнят еще три-четыре Boeing 737-800.

Как ожидается, в 2022 г. авиакомпания будет эксплуатировать 20 самолетов Boeing 737NG. Полеты на Boeing 737-500 Smartavia прекратит в следующем году. Развитие флота положительно сказывается на производственных показателях авиакомпании — за первые четыре месяца текущего года она нарастила авиаперевозки и увеличила процент занятости пассажирских кресел.

Первый пассажирский рейс на своем третьем B-737-700 (выпущен в 2006 г.) авиакомпания Smartavia выполнила 4 июня из Архангельска в Домодедово. Как и две первых машины этого типа в парке авиакомпании, ВС с регистрационным номером VQ-BBI рассчитано на перевозку 146 пасс. в салоне экономического класса. Предыдущим оператором самолета была мексиканская авиакомпания Aeromexico.

Подробнее в платном материале на ATO.ru

Pratt & Whitney сократил жизненный цикл деталей двигателей для A220 и E195

Компания Pratt & Whitney сократила жизненный цикл передних втулок компрессора высокого давления двигателей PW1500G и PW1900G, устанавливаемых на узкофюзеляжные самолеты семейства Airbus A220 и Embraer E190/E195-E2 соответственно. Как сообщает издание MRO Network, это произошло после обнаружения повышенной коррозии детали во время планового осмотра двигателя.

Федеральная авиационная администрация США (FAA) сообщила 31 мая, что коррозия передних втулок была обнаружена под антикоррозионным покрытием. Кроме того, по словам FAA, коррозия может наступить даже во время простоя двигателя.

Подробнее на ATO.ru