Обложка канала

At sea

1010 @at_sea
Открыть

Авторский канал настоящего моряка: о путешествиях, дальних странах, интересных событиях, особенностях работы и жизни в море.

  • At sea

    ​​За забором набережная и колесо обозрения.

  • At sea

    Проходная в город.

  • At sea

    Прокатились на арендованной машине по порту до дьюти фри магазина, и так по порту. Не зря брали права в рейс. Только раззадоривает, что до города рукой подать, а выход для нас закрыт из-за коронавируса.

  • Реклама

  • At sea

    ​​Сегодняшняя лунная ночь.

  • At sea

    ​​Привет подписчикам из сухого дока Констанции!

  • At sea

    ​​С прошедшим праздником всех причастных! Вчера отмечали день Военно - Морского Флота!🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿

  • At sea

    Салют из сухого дока. Судоремонтный завод Constanta Shipyard.

  • At sea

    Переход по Чёрному морю.

  • At sea

    ​​Салют от коллеги.

  • At sea

    И снова мне "повезло" отправиться в ремонт. В прошлый раз были в СРЗ Тузла, Турции в 2018. В этот раз выбор компании пал на Констанцию, Румыния.
    Сейчас стоим на якоре, но уже скоро пойдём с боцманом на бак, выберем якорь, сделаю дежурный доклад на мост "-Якорь в клюзе, якорь чист, закреплён по-походному" и снова начало морского перехода.

  • At sea

    ​​Международный Спасательно-Координационный центр Новороссийск, и район его ответственности.
    Все сообщения о бедствиях и потерянных людях поступают сюда, и все спасательные операции в указанном районе проходят под управлением этого МСКЦ.
    MRCC Novorossiysk.

  • At sea

    Возле одного из островов в Карибском море был замечен гигантский «морской дьявол». Эти скаты могут достигать 9 метров!!! в ширину. Акула рядом с ним выглядит просто крошечной.

  • At sea

    ​​Передача людей корзиной. Transferring crew by safety basket.

  • At sea

    ​​Привет, друзья!
    Как отразилась пандемия на нашей работе и какие возможности мы можем извлечь из сложившейся ситуации?

    Введение карантина в большинстве стран, существенно затруднило возможности смен моряков, и многие зависли в рейсах, вынужденно продлевая контракты. Тем, кто застал введение карантина дома, пришлось ещё хуже - деньги заканчиваются, а перспективы туманны, особенно если закончились сертификаты или диплом, и нужно их продлевать, а курсы и администрации портов закрыты. Я чуть-чуть не попал в подобную ситуацию, и успел сделать все сертификаты для диплома до карантина, а диплом - сразу после открытия Капитании в начале лета. Как раз в нашей компании возобновили смены, и уехал в рейс пересидев дома на месяц больше планируемого.

    Большинство компаний сейчас потихоньку возобновляют смены, когда судно заходит в порт, где открыли границы международных перелётов, и засидевшиеся моряки летят домой. Но, конечно до привычного графика полётов и смен ещё далеко.
    Но хватит о трудностях. В любой ситуации мы ищем положительные стороны, и здесь они тоже есть.
    Международные Компании стали испытывать дефицит кадров, квалифицированных, с готовыми документами, и готовых отправиться в рейс чуть-ли не завтра. Количество вакансий возросло, в своей практике работы судоводителем, я не видел ещё такое количество предложений о работе. Такая тенденция возникла от того, что у многих моряков закончились документы, и они не успели ещё сделать новые в условиях карантина.
    Вакансии приходят и от крупных компаний с высокой зарплатой и они тебя рассматривают как кандидата, а не кидают резюме в пул. Главное условие - наличие всех готовых документов и готовность ASAP (т.е. нужно быть дома). Я пока в контракте и домой осенью.
    А если вы "приготовили сани летом", сейчас как-никогда есть шанс уйти в море от хорошей компании.

    Добра. Ума.

  • At sea

    ⚡️ Эксклюзивный рассказ о спасении из пиратского плена в Нигерии из первых уст. 18+.⚡️

  • Реклама

  • At sea

    ​​Коллеги заходят в порт Китая.

  • At sea

    ​​Панорама мостика.

  • At sea

    Проход пролива Босфор.