Кухня Аэрофлота. Страница 58

КВС «Аэрофлота» Андрей Литвинов: Напряженность в летном составе действительно сохраняется, но связана она не столько с мобилизацией, сколько с опасениями увольнений на фоне сокращения географии полетов. «Летный комплекс "Аэрофлота" избавляется от возрастных пилотов старше 55 лет через непроходимые экзамены и проверки, это вызывает гораздо больший стресс в штате на сегодня»,— говорит он. Призывать пилотов гражданской авиации в военно-транспортную, по его словам, не рационально, так как им потребуется минимум полгода переподготовки.

«Коммерсантъ»: авиаторы ждут определенности по отсрочкам от мобилизации По данным “Ъ”, пилотов авиакомпаний пока массово не забирают в военные части, но в отрасли нарастает нервозность. Минтранс две недели назад направил в Минобороны просьбу о предоставлении брони для ключевых сотрудников гражданской авиации, но официальное решение по предоставлению отсрочки пока не утверждено. Ряд собеседников “Ъ” утверждает, что такой подход «согласован на правительственном уровне», и ожидает решения Минобороны в ближайшее время, но официально подтвердить это не удалось. За это время “Ъ” стало известно только об одном случае отправки авиапилота на военную подготовку в рамках мобилизации: речь о сотруднике «Аэрофлота» с военно-учетной специальностью «сапер», рассказали “Ъ” несколько источников в летном сообществе. При этом, как рассказал “Ъ” близкий к группе источник, число повесток по всем сотрудникам группы, включая экипажи,— «больше сотни». На практике, как пояснили в нескольких других авиакомпаниях, повестки приходят сотрудникам на дом, и те, кто не смог лично расписаться в ее получении, принимают решение оформить отпуск, больничный или уйти на дистанционный режим работы. По данным “Ъ”, уехать из страны в ожидании официального подтверждения брони смогли от нескольких десятков до сотен человек. Кроме того, “Ъ” известно о недавних случаях, когда погранслужба не пропускала через границу членов экипажей международных рейсов, хотя некоторые компании перестали задействовать пилотов и бортпроводников младше 35 лет. В одном из аэропортовых холдингов при этом отметили, что их ключевые сотрудники, не обладающие бронью, также получают повестки, но не так массово и «острота ситуации спала». В аэропортах и некоторых авиакомпаниях сообщили, что в ряде случаев после получения повестки компании направляют в военкомат письменное обоснование, по которому тот или иной работник имеет критическое значение для беспрерывного функционирования предприятия. Но собеседники “Ъ” подчеркивают, что никаких гарантий такая справка не дает.

Пилот раскрыл подробности вымогательств в Росавиации Пилот раскрыл подробности вымогательств в Управлении летной эксплуатации Росавиации, в рамках расследования которых были задержаны трое. Он рассказал, что летчиков лишали лицензий под надуманными предлогами, а затем предлагали «решить этот вопрос» за вознаграждение. Как объяснил пилот, пожелавший остаться анонимным, в Росавиации есть Управление летной эксплуатации, которое занимается «всеми летными делами». Он отметил, что там обычно работали заслуженные пилоты, «люди, которые прошли весь путь, пролетали всю жизнь», имеют награды, звания. По словам пилота, примерно в 2013 году на должность начальника Управления летной эксплуатации центрального управления Росавицации был назначен Максим Костылев, который до этого работал в Росавиации завхозом. «Он удалил оттуда всех летчиков и собрал свою команду. Назначил своим заместителем учительницу географии Лосясину, начальником отдела сертификации авиационного персонала и авиационной медицины Максима Павлюка, который является учителем физкультуры. Эта группировка начала аннулировать пилотам их свидетельства по каким-то надуманным предлогам», — заявил пилот. По его словам, в качестве причины аннулирования документов назывались некие недостоверные данные в ксерокопиях представленных документов. «Звонит девушка, представляющаяся сотрудником Росавиации и предлагает решить этот вопрос за вознаграждение с шестью нулями», — отметил пилот. В апреле 2022 года, как уточнил летчик, Костылев, который «отвечал за всю летную деятельность гражданской авиации России», был уволен по причине утраты доверия и по подозрению в коррупции. Подробнее про арест сотрудников Росавиации можно почитать в большом материале «Известий»

Прибывший на Шри-Ланку рейс «Аэрофлота» встретили танцами и цветами

«Коммерсантъ»: депутаты просят Минтранс обязать авиаперевозчиков печатать билеты на русском языке — якобы поступают «многочисленные жалобы» на английские термины, которые путают пассажиров. Перевозчики говорят, что настроить печать на кириллице в системах бронирования Sabre и Amadeus нельзя, хотя это станет возможным при переходе на отечественные аналоги. Все опрошенные “Ъ” перевозчики уверяют, что никогда не сталкивались с жалобами, касающимися трудностей прочтения билетов. В «Уральских авиалиниях», которые выпускают всю документацию на английском, говорят, что «проблем с переводом ни у кого не возникало». «Данные о номере билета (13 арабских цифр), номер брони (6 букв и цифр, перевод которых приведет к утере данных о брони), время вылета (также арабскими цифрами) не нуждаются в дублировании»,— подчеркнули в компании.

«Победа» на рассвете в Сургуте. Фото - astraea_aviation

A330-300 «Аэрофлота» приземлился вчера на Сейшелах после перерыва в пять месяцев

Вид из кабины пилотов

К посту про второй полет MC-21 с российскими двигателями

#реклама РАСПРОДАЖА - ДАВАЙ ПОКУПАЙ!!! https://www.wildberries.ru/catalog/0/search.aspx?page=1&sort=popular&search=%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%B0&fdlvr=120 ЛУЧШИЙ подарок - это конечно же настольная игра! Уникальная настольная игра про полеты в гражданской авиации. Перед игрой раскладываем ИГРОВОЕ ПОЛЕ (52x80см) — это карта полетов над Европой с действующими аэропортами. Каждый игрок — Командир Эскадрильи, под руководством которого находятся летные экипажи трех пассажирских лайнеров. Все карточки перемешиваются и выкладываются в одну стопку рубашкой вверх. Игроки по очереди берут карточки из колоды. Ход передается по часовой стрелке. Полеты начинаются с первой карточки маршрутов.... ПОЛЕТЕЛИ!!!

Завтра «Аэрофлот» выполнит рейс из Владивостока в Ростов-на-Дону. Вероятно, на 777 полетят мобилизованные. Напомним, что аэропорт Ростова-на-Дону закрыт с 24 февраля. upd. По нашей информации, время вылета и прилета рейса перенесли.

Знаменитый Летчик Леха покидает «Победу» и уходит с летной работы

«Коммерсантъ»: билеты на популярные в последние две недели зарубежные и приграничные российские направления подешевели до уровня месячной давности. Например, срочный вылет в Стамбул или Дубай, который после объявления частичной мобилизации мог обойтись в 600–700 тыс. руб., сейчас можно найти за 20 тыс. и 40 тыс. руб. соответственно. В авиакомпаниях подтверждают, что спрос упал от полутора до двух раз на отдельных рейсах, а глубина бронирования вернулась к обычным уровням: от недели до месяца.

Росавиация продлила закрытие аэропортов Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты. На этот раз до 16 октября.

Фото с Безруковым

#реклама Подписавшись на канал вы получите: - Возможность получить бесплатную консультацию по недвижимости ОАЭ и Турции.  - Выбрать апартаменты или виллу для ВНЖ и инвестиций  Купить объект который будет гарантированно хорошо сдаваться и приносить прибыль. - Найти объект с рассрочкой на 3-5 лет.  Подписывайтесь пока не ❌удалила❌ пост.  👇👇👇 Иван $ Миллер о Зарубежке Иван $ Миллер о Зарубежке Иван $ Миллер о Зарубежке

777-300ER на Камчатке. Фото отсюда.

Минимальная стоимость десятидневного отдыха в Египте с заездами 25-31 октября снизилась на 26% по сравнению с началом октября, путевки в Турцию подешевели на 22%. Об этом сообщила Ассоциация туроператоров России (АТОР). «Что касается минимальных цен на пляжный отдых на зарубежных направлениях, то по сравнению с датами вылетов 1-7 октября десятидневные туры с заездами 25-31 октября больше всего подешевели по таким странам, как Египет (-26%), Турция (-22%), Мальдивы (-15%), Таиланд (-10%)», - говорится в сообщении.