Недавно мы писали о том, как соскучились по новостям здорового человека: повышении урожайности, удоев, производительности, вводе в строй новых промышленных объектов. Потому что как ни крути, а политика – это, прежде всего, концентрированная экономика. Сегодня Владимир Путин принял участие в онлайн-церемонии подписания соглашения о строительстве железной дороги между городами Решт и Астара. Многие запутались: является Астара иранским городом или азербайджанским. Дело в том, что некогда единый город оказался разделен между Ираном и Российской империей еще в начале 19 века. Но, как бы то ни было, а железная дорога соединит азербайджанскую и иранскую железнодорожные сети, превратившись в составную часть международного транспортного коридора Север – Юг. Он пройдет от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи и откроет новые возможности для внешней торговли России со странами Закавказья, Каспийского региона, Ирана, государствами Южной Азии и Персидского залива. Общая протяженность коридора составит 7,2 тысячи километров. Кстати, этимология названия Астар имеет корни в талышском языке и означает «медленный путь, коридор». Политики ЕС приложили немало усилий, чтобы забить окно в Европу для России. Теперь можно забить и окно, и на Европу – особенно на тех, кто считает торговлю с Россией угрозой своей безопасности. Коридор в Азию может стать вполне адекватной заменой.