Новостной канал по рынку нефтепродуктов. Надеемся будет интересен около отраслевым участникам да и просто тем кто интересуется отраслью, трендами, экономикой и просто хочет быть в курсе
Депутат Госдумы от Забайкалья Юрий Волков заявил, что генеральный директор Забайкальской топливно-энергетической компании (ЗабТЭК) Константин Фокин закупает топливо у аффилированной компании.
Волков указал, что прокурорская проверка подтвердила факты направленного им депутатского запроса по поводу возможного конфликта интересов в действиях Константина Фокина.
«Также выяснилось, что Фокин с момента назначения на должность пять раз заключал контракты на поставку нефтепродуктов с аффилированной компанией «Читаоблгаз», - утверждает парламентарий. - Фокин там является учредителем и директором - то есть фактически покупает топливо сам у себя».
В связи с этим, по данным депутата, прокуратура края направила представление в адрес регионального Департамента госимущества и земельных отношений, который является учредителем АО «ЗабТЭК», а материалы проверки - в краевое УФАС для возбуждения административного дела.
Служба безопасности Украины заблокировала в Кировоградской области схему производства и продажи фальсифицированных нефтепродуктов.
По информации оперативников, организаторы продавали оптовые партии топлива каждый месяц почти на 30 млн грн. Поддельное дизельное топливо и бензин в промышленных масштабах производили на территории частной нефтебазы, готовые продукты реализовывали агропредприятиям Кировоградской, Полтавской и Винницкой областей, отметили в СБУ. Во время обысков на территории производства и по адресам проживания фигурантов правоохранители обнаружили более 200 тонн фальсифицированного топлива. Общая сумма находки составляет более 5 млн грн.
Coral Energy Group, с центральным офисом в Дубае (ОАЭ), хорошо известная на украинском рынке нефтепродуктов. По итогам 2020 г. компания поставила 276,4 тыс. т дизельного топлива, из которых 165,9 тыс. т было поставлено в порт «Николаев», 30,1 тыс. т — в порт «Южный», 5,9 тыс. т — в порт Одессы. Еще 74,5 тыс. т ДТ было поставлено железнодорожным транспортом. Оператор также завез морем 35,5 тыс. т реактивного топлива в Николаев и 15,2 тыс. т бензинов и 200 т СУГ по железной дороге.
Оператором Coral Energy Group в Украине является компания «Алпен Трейд», которая ведет продажи в крупном и мелком опте.
Международный трейдер Coral Energy заменит Proton Energy Group S.A. в цепочке поставок продукции НК «Роснефть» в Украину. Об этом enkorr сообщил источник в Coral Energy.
По его словам, речь идет о поставках 100 тыс. т в месяц дизельного топлива через нефтеналивной терминал в Гомеле и порядка 15-20 тыс. т по железной дороге через восточную границу. Кроме того, в полном объёме сохраняются поставки СУГ, порядка 40 тыс. т в месяц.
Он отметил, что цена на ДТ останется примерно той же, премия +32 доллара к котировке ДТ в Средиземноморье, тогда как премия на сжиженный газ вырастет существенно — на $15, до $31/т.
«Повышение премий не связано со сменой поставщика, а связано с большим спросом и высокой ценой СУГ на внутреннем российском рынке», — сообщил собеседник enkorr, добавив, что цена будет отвечать нынешним рыночным реалиям.
Он также рассказал, что Coral Energy уже начала вести переговоры и консультации с действующими контрактодержателями топлива «Роснефти» в Украине.
Министерство энергетики РФ выступило против отмены демпфирующего механизма нефтяной отрасли, так как именно он стабилизировал цены на бензин и его отмена лишит рынок защитного механизма. Об этом журналистам сказал замминистра энергетики Павел Сорокин, комментируя предложение главы НТС Павла Баженова об отмене демпфера.
"Одним из главных приоритетов действующего механизма демпфера остается сохранение темпов изменения конечных розничных цен для потребителя не выше уровня инфляции за счет компенсации разницы между экспортной альтернативой и ценой внутреннего рынка. Его отмена лишит рынок защитного механизма", - сказал он. Сорокин напомнил, что в настоящее время правительством и топливными компаниями уже приняты все необходимые срочные меры реагирования на рост оптовых цен, в частности, скорректирован демпферный механизм в пользу увеличения выплат нефтяникам, он заработает с 1 мая. Также увеличены нормативы продаж на бирже.
Независимый топливный союз (НТС), объединяющий 38 компаний-владельцев независимых автозаправочных станций, направил 18 марта письмо премьеру Михаилу Мишустину. В нем он сообщает о возможном росте цен на бензин на 13,77% в 2021 год и называет ряд мер, которые могли бы сдержать его, пишут «Известия» со ссылкой на письмо.
Учитывая, что с конца марта рынок входит в сезон повышенного спроса, всё выше вероятность выхода за пределы инфляции по образцу 2018 года, отмечается в письме. При худшем сценарии есть угроза роста розничных цен на бензин и дизель до 13,77% за год, предупреждает НТС. В письме ключевым драйвером роста как биржевых, так и розничных цен на автомобильное топливо, назван рост индексов экспортной альтернативы (нетбэков). В числе причин роста нетбэков перечисляются плановое повышение на 4% акцизов на бензин и дизельное топливо, увеличение параметров формулы расчета демпфирующих надбавок к возвратному акцизу на оба вида топлива. «Рост налоговой нагрузки на внутренний рынок повышает нетбэки. А это стимулирует экспортные и дестимулирует внутренние поставки», — говорится в письме НТС.
Джованни Стауново, сырьевой аналитик UBS Group AG, заявил, что «незначительный спад» неизбежен на пути к долгосрочному восстановлению. Но «из-за того, что ОПЕК придерживаются осторожного подхода к добыче, рынок нефти будет испытывать дефицит предложения, и цены на нефть снова восстановятся».
Среди наиболее заметных сдвигов на рынке нефти в этом году было движение графика фьючерсов на нефть в направлении бычьей модели, известной как бэквордация. Эта тенденция сохраняется и на настоящий момент. Бэквордация является основным признаком того, что спрос растет, а поставки сокращаются, в результате чего контракты на ближайшие поставки торгуются с премией относительно фьючерсных котировок: покупатели хотят получить сырую нефть в кратчайшие сроки и готовы за это переплатить. Но эта модель также может сойти на нет, если распродажа продолжится в ближайшие дни. Она уже несколько ослабла, а на некоторых участках кривой и вовсе сменилась на обратную. «Кривая бэквордации не такая крутая, как была».
Представители Министерства энергетики и нефти Судана обновили карту незадействованных производственных нефтяных блоков в стране. В официальном сообщении ведомства говорится, что на территории государства найдено 26 областей с природными ресурсами, пять из которых находятся на дне Красного моря.
Начальник отдела продвижения Главного управления разведки и нефтедобычи Мохаммед Абдул Гани Авад заявил, что научные работники использовали современное оборудование для замеров и оценки запасов природного ресурса. Это удалось осуществить благодаря технической поддержке компании «Татнефть». https://suna-news.net/read?id=707742
Военно-морские силы Саудовской Аравии начали учения в Персидском заливе для отработки защиты нефтяных объектов от террористических атак с моря. Это не первые подобные учения — последние раз саудовские ВМС проводили их в январе.
Отмечается, что в учениях будут также принимать участие такие подразделения саудовских ВМС, как морская пехота, специальная группа военных инструкторов и специальная команда по обеспечению безопасности на море. Саудовские СМИ также сообщают, что в нынешних учениях примут участие представители ВМС Судана. За ходом нынешних учений будут наблюдать представители государственной нефтяной компании Saudi Aramco и Aramco Gulf Operations Company.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на результаты инженерных изысканий и проектные документы по строительству объектов нефтяного терминала "Порт бухта Север" на Таймыре
Проект предполагает строительство причалов протяженностью 1276 метров. Расчетная пропускная способность терминала при полном развитии - 28,36 млн тонн нефти в год, грузоперевалка - 26,98 млн тонн нефти в год. Работы планируются в три этапа. Сначала там возведут причал портофлота и причалы для выгрузки строительных грузов, построят контрольно-пропускной пункт, эстакады для досмотра автотранспорта, ремонтно-механические мастерские, площадки для хранения генеральных грузов и заправки погрузчиков. Также будут установлены трансформаторные подстанции, водомерный узел, эстакада для инженерных сетей и иные вспомогательные здания и сооружения.
Второй этап предполагает возведение технологических причалов и объектов терминала для отгрузки 26,1 млн тонн нефти в год. Также планируется обустройство участка мойки и площадки обслуживания бонов, открытого склада для контейнеров с оборудованием, прокладка технологического трубопровода, размещение буферной емкости дизельного топлива, блока системы измерений количества и качества нефти, насосной станции откачки и других базовых производственных объектов.
В рамках третьего этапа запланировано обустройство акватории порта, установка средств навигационного оборудования и возведение объектов системы обеспечения безопасности мореплавания. Нефтяной терминал "Порт бухта Север" строится на базе расширяемого морского порта Диксон на Таймыре.
«Роснефть» направила в Арбитражный суд Москвы иск к корреспонденту VTimes Алине Фадеевой и фонду 2 Oktober, которому принадлежит 20% издания
Иск к корреспонденту VTimes и фонду 2 Oktober стал седьмым иском «Роснефти» к СМИ с начала марта. О предыдущих трех исках стало известно 18 марта, они поданы к телеканалу «Дождь», радиостанции «Эхо Москвы» и агентству Bloomberg. Причиной стала заметка Bloomberg под заголовком «Россия рассматривает возможность потратить миллиарды долларов из Фонда национального благосостояния на инфраструктуру». На основании этой публикации на сайтах «Дождя» и «Эха Москвы» вышли аналогичные материалы.
Глава комитета Совета федерации по экономической политике сенатор от Санкт-Петербурга Андрей Кутепов подготовил письмо вице-премьеру РФ Александру Новаку с предложением раскрывать графики ремонтов на НПЗ, сообщает ТАСС со ссылкой на копию письма. По мнению господина Кутепова, это позволит избежать дефицита топлива.
«Доступ к информации о ремонтах НПЗ будет способствовать исключению ситуаций дефицита топливообеспечения… Полагаем необходимым обеспечить раскрытие информации о планируемых профилактических и капитальных ремонтах НПЗ»,— приводит ТАСС цитату из копии письма.
В Ярославле в связи с попаданием в Волгу нефтепродуктов продолжаются поиски виновного в загрязнении реки, сообщил на своей странице в соцсети мэр города Владимир Волков. Глава города отметил, что при проверке было установлено, что нефтепродукты попадают в Волгу из промышленного ливневого коллектора в районе Ярославской ТЭЦ-1. На поверхности воды они образуют радужную пленку.
«Сотрудники департамента городского хозяйства совместно со специалистами лаборатории Роспотребнадзора проводят обследование всех ливневых колодцев, которые ведут в данный коллектор, для выявления причин появления данного пятна. Поиском виновных в загрязнении реки занимаются управление Росприроднадзора, Ярославская межрайонная природоохранная прокуратура и департамент городского хозяйства мэрии Ярославля»,— надписал Волков. https://m.youtube.com/watch?v=pps5fMoaPqs&feature=emb_title
На магистральном нефтепроводе Куйбышев – Тихорецк в Саратовской области в субботу, 20 марта, была зафиксирована утечка нефти, сообщила пресс-служба областного управления МЧС.
«20 марта на магистральном нефтепроводе Куйбышев – Тихорецк был обнаружен выход нефти в Пугачевском районе Саратовской области. По предварительным данным, площадь загрязнения составила 700 кв. м», — говорится в сообщении.
Российское правительство утвердило перечень установок по производству жидкого топлива для использования соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) в нефтепереработке. Ожидается, что принятое решение позволит привлечь в нефтепереработку дополнительно около 200 млрд руб. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Документ содержит перечень установок по производству жидкого топлива, в отношении которых будет применяться механизм СЗПК.
В их числе агрегаты: - крекинга, - риформинга, - замедленного коксования, - очистки нафты и керосина, - изомеризации бензина, - депарафинизации.
Эти меры помогут модернизировать нефтеперерабатывающие заводы и переориентировать их на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью.
Правительство в течение 2020 года обсуждало с бизнесом меры поддержки для стимулирования частных инвестиций. За счет механизма СЗПК оно намерено обеспечить комплексную господдержку инвестпроектов в зависимости от их эффективности и востребованности государством. Минэкономики намерено расширить границы применения механизма.