«Мужской голос из динамика совершенно без эмоций произносит: "Сто футов!" Странно слышать такую спокойную речь компьютера среди кошмарной какофонии аварийных датчиков. Еще более странно, что впереди нет посадочной полосы, которую привыкаешь видеть в тот момент, когда начинается обратный отсчет. А вдруг все это — страшный сон? Сейчас впереди появится ровная асфальтированная дорожка с белыми цифрами и разметкой, и все будет хорошо. Нет! Не будет полосы! Нельзя отвлекаться! Голос совершенно не успокаивает, но его нужно слушать. Он помогает чувствовать высоту. "Сорок футов!" Уже сорок футов?! Это же примерно высота трехэтажного дома! Самолет плавно покачивается в воздухе, норовя рыскнуть то вправо, то влево. Не дать! Ноги сами нажимают на педали. Плавно! Нельзя давить сильно! Иначе Airbus резко качнет в обратную сторону так, что не удержишь. Скорости уже нет, чтобы успеть выровнять. "Тридцать футов!" Держится! Пытается рыскать в стороны, но идет ровно, горизонтально. Вот только самое сложное еще впереди! Нужно взять сайдстик на себя, чтобы задрать нос в момент посадки. Хватит ли скорости, чтобы сделать маневр? Нельзя упустить момент, иначе зароешься в землю, и конец! Нельзя начинать слишком рано, иначе ударишься хвостом об землю, а в нем дополнительные баки, полные авиационного керосина. Такая будет вспышка, что из Москвы увидят. "Двадцать футов!" Все, пора задирать нос! Дальше откладывать нельзя. Да, страшно, и так не хочется. Зачем этот риск? Все идет ровно, и тут приходится вмешиваться. Но не нужно себя обманывать! Если не задрать нос, то все проделанное — бесполезный риск. Самолет не заскользит, а закопается в землю. Пора! Ждать больше нельзя! Плавно, не спеша, на себя ручку… Вроде нос пошел вверх? Или это кажется? Неужели не хватает скорости? Остается надеяться, что пассажиры приготовились, сгруппировались… Удар!!!»