RenEn - Renewable Energy - Возобновляемая энергия
ВИЭ, накопители энергии, smart grid, климат, ТЭК..
Мы публикуем только качественную авторскую аналитику и новости, сопровождаемые мнением экспертов.
Согласно докладу «Растущие риски для угольного сектора Индии», опубликованному в начале сентября Институтом экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), угольная энергетика Индии сталкивается с большими проблемами из-за переизбытка мощностей, нехватки воды и роста конкуренции со стороны недорогих возобновляемых источников энергии. http://renen.ru/coal-power-in-india-oversupply-water-shortage-competition-with-renewables/
Вышел новый доклад американского Института Rocky Mountain (RMI). Расчеты показывают, что на рынке США «портфели чистой энергии» (Clean Energy Portfolios — CEP), состоящие из солнечных, ветровых электростанций, накопителей энергии..., в настоящее время конкурентоспособны по стоимости с новыми электростанциями на природном газе, обеспечивая при этом те же услуги по надежности энергосистемы. Самое ужасное, что новые объекты газовой генерации, которые сегодня только планируются, в будущем не смогут конкурировать с новыми CEP даже по операционным издержкам. http://renen.ru/gas-power-plants-will-not-be-able-to-compete-with-solar-and-wind-energy/
В Камбодже состоялся конкурсный отбор проектов солнечной энергетики объёмом 60 МВт (мегаватт), организованный национальной электроэнергетической компанией Electricité du Cambodge (EDC), по результатам которого была установлена рекордно низкая цена. http://renen.ru/cambodia-recorded-record-low-solar-energy-price-in-southeast-asia/
Правительство Индии планирует в течение следующих десяти лет обеспечить полную электрификацию железных дорог, то есть почти 120 000 км железнодорожных линий, в рамках своей стратегии по сокращению выбросов CO2. Министр железнодорожного транспорта Пиюш Гоял (Piyush Goyal) заявил, что чистые выбросы в секторе должны быть снижены до нуля (net zero), и что железные дороги будут на 100% работать на возобновляемой энергии. http://renen.ru/india-targets-100-electrification-of-railways-within-10-years/