После появления в федеральных каналах обсуждения (часто, гипертрофированного) логотипа нашего общественного транспорта многострадально реформируемого, тема перестала быть интимно-городской. И из локального обсуждения «какую картинку мы хотим», превратилось в обсуждения - «а зачем они это делают и когда начнут работать». Причём, за пределами города нашего обсуждения. И что происходит дальше.

А дальше вот что. Когда мы обсуждаем у себя эти логотипы, то понимаем: это делает комитет по транспорту, у него в ковидный год сменились планы и бюджеты, реформа откладывается опять, но пока они работают (надеемся) хотя бы над расширением зоны платной парковки и едиными проездными билетами, вот - предлагают и логотипы. Логотипы неудачные, но мы обсудим и как-то достучимся до комитета. А если они продавят свой убогий вариант, то под свою ответственность. Когда это обсуждают федеральные каналы, то все выглядит иначе: власти Петербурга предложили горожанам какую-то хрень, три из которых отражают известный матерный мем ТП, а два других просто не пойми что...

И если в первом случае какое-то решение конструктивное возможно, то во втором комитет по транспорту даже голоса лишается. Они же не вся «власть Петербурга». Так творческие люди не на своём место очередной раз набросили говна на вентилятор. Вместо реальной работы, результатов которой от комитета и вице-губернатора профильного ждут уже год точно.