ПЯТАЯ ПОЕЗДКА: САМОУВЕРЕННОСТЬ – ГРЕХ Как писал в прошлой "серии" – мы не переставали верить в себя, беря обязательства снабдить подразделения и/или что-то передать. Поплатились мы за такую беспечность сполна. Хотя это не беспечность, а типичная проблема роста, с которым сталкиваются все компании/проекты. Имея определенный, как нам казалось, опыт в гуманитарке, мы перестали просчитывать риски. Мы просто брались за задачи. Первое, на чём мы погорели – это маршрут. Если Донецкую область мы знали примерно неплохо, то Луганскую область и подступы к ней со стороны Херсона для нас были неизведанными. Но обо всём по порядку. В эту поездку погнали две машины: я с Гулей на "рафике" и Вова с Тренером на Бронике (он по факту заменил нам наш минивен "Белку": туда мы сложили габаритные грузы. 30 июня в 2:30 ночи мы выехали с частью колонны. Почему с частью? Броник, который мы должны были оттаранить в Геническ, задержался. Так как Вова и Тренер перегружали коробки для удобства выгрузки по маршруту следования. Ну и парни летели с работы в область, чтобы собраться. В итоге поехали мы тремя машинами, когда остальная колонна уже минут 40 была в пути. Было понятно, что в целом движение в колонне – дело долгое, плюсы у ребят из организации были свои – поесть все вместе, а потом к КПП пойти целой колонной. Это был еще один просчёт – мы сейчас зависели не только от себя. И начались злоключения – на последнем посту перед границей нас всех остановили и начали шмонать на тепловизоры и мавики. Благо, бойцы оказались адекватными – быстро нас отпустили. Дальше на самом КПП нас не пускали по зеленому коридору, отправили проходить в рамках общей очереди. Но у нас есть Гуля, как помните, мастер быстро все решать – за время выкуривания одной сигареты он добазарился, чтобы вся колонна проехала отдельно. И через 30 минут мы уже были по ту сторону границы. Встречали нас парни из подразделения, которые в голове колонны повели нас на ночлег. Стоит ли говорить, что в Луганске кто-то отставал на светофоре, кто-то тупил. Всё, как обычно, "на мутках". К месту ночлега мы не добрались также по очень банальной причине – наш Броник тупо завяз в поле, где вместо грунта был песок. Очень красиво смотрелись десятки стоячих машин в открытом поле. И когда завис над нами вертолет – стало не по себе: пусть и свои, но могли перепутать все же… принять за вражину. Но всё обошлось. Стало ясно, что машины не пройдут, поэтому нас отвезли на Уралах спать, а свои тачки мы бросили где-то в ближайшей деревне. Некоторые подробности я опущу, главное – что нас накормили шашлыком и уложили спать. На утро начался лютый ад – в 6:30 нас должны были отвезти к нашим машинам, но мы забыли точку, где их бросили. А деревушка оказалась огромной. Не найдя их, мы вернулись на место ночлега, чтобы дождаться человека, который нас забирал оттуда накануне вечером. В итоге после обеда первого июля мы сели в машину и поехали по направлению к Сватово. Я уже посыпал голову пеплом, что дорог тех мы не знали. Лучше бы и не знали вовсе. Один участок и вовсе ехали 70 км четыре часа примерно. Периодически уже ругаясь по рации друг с другом. А когда отвалился навигатор, мы хотели "прикурить" его у прохожего. Не вышло – там не работает интернет (вообще, даже местный). Поэтому поехали искать отель, где можно подрубиться к wi-fi.