Обложка канала

Fantastic Plastic Machine

Кремлевская башня слоновой кости.

Fantastic Plastic Machine

3 года назад
Открыть в
Увидел эти кадры, и машинально подумал: а в какой это стране? Я давно живу, у меня в голове намертво сидит привязка. Россия — это синенькие поезда с четырьмя фарами и воздухозаборниками на крыше. Кажется, их называют "номерные". Берлин — жёлтенькие вагоны разной степени модерновости, гамбургские красные, некоторые похожи на буханку, те что поновее — ромбовидные. Парижские зелёные, но самые новые, беспилотные на автоматической линии — они голубоватые. Ну а это, на фото, судя по их хайтековости — ну, наверное Япония. А потом понимаешь, что безнадежно отстал. Что это Россия, конечно же, что тех синих вагонов почти и нет, все новое, а у московского метро скоро будет совсем другая карта, со вторым кольцом. Тот план линий, который помнят еще мои родители — он теперь тоже в прошлом. Странное чувство. Но так, конечно, и должно быть. https://t.me/mos_sobyanin/3501
Мэр Москвы Сергей Собянин

До полного запуска Большой кольцевой линии метро остались считаные дни. Сегодня открыли еë крупнейший инфраструктурный объект — электродепо "Нижегородское". Без него невозможен полноценный запуск всей БКЛ. Здесь будут обслуживать и ремонтировать примерно 40% современных российских поездов этой линии. А их количество увеличится почти в 2 раза после открытия оставшихся участков БКЛ. Депо даст столице порядка 900 новых рабочих мест, в нём созданы все условия для комфортной работы и эффективного отдыха. Обслуживать составы на самом современном оборудовании будут специалисты завода-изготовителя. Это сделает ремонт, диагностику и мойку качественнее и дешевле. "Нижегородское" ещё уникально тем, что построено практически в центре столицы, — депо в пределах нынешнего ТТК не строили уже почти 70 лет. С максимальной пользой использованы территория заброшенной промзоны и подведённые к ней ж/д пути.

Telegram