Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 8

BYD почти определилась с локацией своего первого европейского завода Как пишет Guardian, в шорт-лист вошли Венгрия, Испания, Польша, Германия и Франция (была еще Великобритания, но ее исключили из-за нестабильности (Брексита)). Пока, судя по всему, самые высокие шансы у Германии — там в г. Саарлуис китайцы могут купить площадку, на которой сейчас собирается Ford Focus. К 2030 г. автогигант планирует продавать в Европе ~ 800 000 электромобилей в год. P.S. У нас есть чат (@BYD_club), посвящённый BYD — там мы ежедневно публикуем свежие новостные заметки об этой марке. @GreenAgenda | Чат BYD

Уже слышали про новый CHERY TIGGO 8 PRO е+? Первый гибрид от CHERY уже совсем скоро появится на дорогах России, но узнать о нем все подробности можно уже сейчас. Присоединяйтесь к официальному сообществу, в котором можно узнать новости бренда, рассмотреть новинку в деталях, выиграть призы, участвуя в конкурсах сообщества, и, конечно, пообщаться с единомышленниками, которые вместе с CHERY разделяют экологичный подход и заботу об окружающей среде. Будьте первыми, кто увидит обзор гибрида от CHERY и узнает о самых выгодных предложениях на запуске продаж! Переходите по ссылке и присоединяйтесь к официальному сообществу нового CHERY TIGGO 8 PRO е+ #реклама #текстприслан

В России каждый третий владелец авто с ДВС готов пересесть на электромобиль Такой вывод сделали «Автостат» и портал Drom, опросив более 3300 респондентов. Так, на вопрос «Готовы ли вы купить в будущем электрокар?», получены следующие ответы: 36,3% — да; 21,8% — не знаю; 41,9% — нет. Также были опрошены и 150 владельцев электромобилей — и 88,5% из них заявили, что купят электричку снова. @GreenAgenda

Hyundai выпустит для Европы 2 доступных электромобиля Об этом со ссылкой на свои источники пишет Carscoops. Машины окажутся не только меньше, но и дешевле IONIQ 5. Первой новинкой станет хэтчбек с габаритами i10 (премьера уже в середине этого года), второй — компактный кроссовер, вдохновленный ситикаром Casper. Ожидается, что оба электрокара получат дизайн в стиле IONIQ, основная фишка которого — эффектные пиксельные фары. Цен пока нет, но Hyundai уже сообщала, что работает над электричкой доступнее €20 тыс. @GreenAgenda

Москва и «Росатом» будут вместе активно развивать зарядную инфраструктуру О новом партнере проекта «Энергия Москвы» сообщает сайт столичного Дептранса. Планируется: ⚡️устанавливать больше ЭЗС у офисов и др. точек притяжения; ⚡️разрабатывать технические решения по интеграции данных в единую ИТ-систему; ⚡️стимулировать развитие зарядной инфраструктуры, в т.ч. в службах такси и каршеринга. Число зарядок не раскрывается, но, похоже, планы у «Росатома» амбициозные — к 2030 г. госкорпорация хочет занять до 40% рынка чарджеров России. @GreenAgenda

Tesla Cybertruck станет культовым, но очень нишевым Несмотря на 1,6 млн предзаказов, которые Tesla собрала с момента его премьеры, реальный интерес будет совсем другой. Как считают аналитики Morgan Stanley, продажи электрокара будут достаточно скромными — всего 50 тыс. авто в год. По мнению финансистов, этот футуристический трак — важная часть имиджа Tesla, однако когда модель выйдет на улицы и станет обыденной, ее привлекательность резко снизится — покупать ее будут по большей части фанаты. @GreenAgenda

Велика Россия, а заряжать нечего С таким заголовком вышла статья «Коммерсанта», который пишет, что зарядная инфраструктура обогнала EV-автопарк страны. Но инвесторы жалуются не только на скромное число электрокаров, но и, несмотря на субсидию (60% от стоимости ЗУ, но не более ₽1,86 млн) слишком высокую стоимость подключения к энергосетям. Однако, как считают эксперты, ЭЗС и должны опережать темпы роста EV. Пока в мире пока нет ни одного зарядного оператора, который бы вышел в плюс — для того, чтобы окупиться быстро, ЗУ должны работать 30% времени, а для этого в России требуется кратный рост числа электричек. И, как считает издание, возможно это только при переходе на электромобили корпоративных автопарков, такси и каршеринга. @GreenAgenda

Электромобили Nissan помогут Японии во время землетрясений и других катаклизмов Батареи авто будут снабжать энергией эвакуационные центры, пишет Nikkei Asia. Речь в первую очередь о питании лифтов и другого важного оборудования, часто не работающего после стихии. Для этого автопроизводитель объединился с Hitachi, на чьей IT-платформе и построится сложная логистика в момент ЧС. Автодилеры и транспортные компании должны будут заранее зарегистрировать электрокары в системе: в случае катастрофы ближайшие из них отправятся в наиболее нуждающуюся точку. @GreenAgenda

В феврале 2023 г. доля новых электрокаров в РФ достигла 1% И это заметный рост, посчитал «Автостат». Для сравнения: год назад эта цифра была всего 0,3%. За последний месяц зимы было зарегистрировано 550 новых электричек, и в рейтинге самых популярных много новых имен. ТОП-10 моделей 1. Evolute i-PRO — 117 шт. 2. Volkswagen ID.4 — 82 шт. 3. Tesla Model Y — 59 шт. 4. Voyah Free — 42 шт. 5. Volkswagen ID.6 — 29 шт. 6. Evolute i-JOY — 26 шт. 7. BMW iX — 19 шт. 8. Hongqi E-HS9 — 16 шт. 9. Zeekr 001 — 15 шт. 10. Skywell ET5 — 15 шт. Интересно, что 7 из 10 моделей — это новинки, которые появились на рынке России совсем недавно. @GreenAgenda

Представлена беспроводная зарядка мощностью 500 кВт Новейший индукционный чарджер разработали ученые из Технологического университета Чалмерса (Гётеборг, Швеция). Устройство предназначено не только для электромобилей — подойдут автобусы, грузовики, беспилотные ТС и даже паромы. Заявлено, что его эффективность может достигать аж 98%. Настолько высокая мощность ЗУ стала возможной благодаря новому типу полупроводника из карбида кремния (SiC) и медной проволоке толщиной с волос. И напоследок: девайс готов к коммерческому производству. @GreenAgenda

KIA Niro — лучший женский автомобиль 2023 г. Кроссовер, актуальные версии которого представлены только гибридом и электромобилем, получил награду на конкурсе Women's World Car of the Year. Лучшее женское авто в течение 12 месяцев выбирали 63 автожурналистки из 43 стран: в финале KIA Niro обошла Jeep Avenger, Citroen C5 X, Audi RS 3, Nissan X-Trail и Ford Ranger. Жюри отметили автомобиль за управляемость, эргономику, технологичность, дизайн, и, конечно, экологичность. Всех женщин с 8 марта🎉 @GreenAgenda

«Росэнергоатом» хочет занять 40% рынка EV-зарядок России Это должно произойти к 2030 г. Как пишет ТАСС, к этой дате дочка «Росатома» должна развернуть по всей стране от 900 до 11 200 быстрых ЗУ (странный разброс). В планах сотрудничество с таксопарками, каршеринговыми и логистическими компаниями, девелоперами и УК разных ЖК. Переговоры с застройщиками уже ведутся — среди них есть те, кто заинтересован закладывать зарядки в проекты паркингов. @GreenAgenda

Новый завод Mercedes будет перерабатывать батареи электромобилей почти на 100% Фабрику начали строить в немецком городке Куппенхайм — компания планирует открыть ее уже в декабре этого года. Заявлено, что инновационный гидрометаллургический процесс позволит площадке возвращать в производство более 96% массы батарей, в т.ч. ценные элементы. На начальном этапе годовая мощность завода составит 2500 тонн — извлеченного сырья должно хватить на более чем 50 тыс. новых батарейных модулей. @GreenAgenda

«Автотор» запустил проект по переоборудованию ДВС-авто с пробегом в электрокары Компания планирует выпустить ~150 тыс. разноразмерных электродвигателей в комплекте с силовой электроникой, и часть из них пойдет на ремоторизацию — уже весной начнут с автопарка Калининградской области, а в перспективе смогут превратить в электричку любые модели. По мнению холдинга, подобный подход не только улучшит экологию, но и избавит от дефицита запчастей для ремонта традиционных силовых агрегатов. Глава «Автотора» заявляет, что такой апгрейд будет стоить ~ €1000, однако Щербаков забывает упомянуть, что это только работы. Сам электродвигатель и батарея, по мнению экспертов, могут стоить от ₽650 тыс. до ₽1 млн. @GreenAgenda

Турция ввела дополнительную 40% пошлину на импорт китайских электромобилей Заградительный тариф, судя по всему, призван стимулировать население к покупке местного электрокара TOGG. Кроме того, власти изменили уже существующие налоги на EV: теперь для авто мощностью до 160 кВт и стоимостью до 1,25 млн лир налог составит 10%. Для более дорогих моделей — 40%. Если же ввозимая электричка окажется мощнее, — 50-60%. Аналитики считают, что в связи с растущей китайской EV-экспансией, примеру Турции скоро последуют и другие страны. @GreenAgenda

Число электромобилей в России превысило 20 тыс. А точнее — 20 700 шт., посчитало агентство «Автостат». И это — мизерные 0,05% от всех легковых автомобилей в стране. ТОП-5 брендов: ⚡️Nissan: 12,4 тыс. ед. ⚡️Tesla: 3,5 тыс. ед. ⚡️Porsche: 940 ед. ⚡️Audi: 865 ед. ⚡️BMW: 559 ед. ТОП-3 моделей: ⚡️Nissan Leaf: 12,4 тыс. ед. ⚡️Tesla Model 3: 1,6 тыс. ед. ⚡️Porsche Taycan: 940 ед. Лидером по числу электрокаров стал Центральный федеральный округ — там прописано 5,8. тыс. EV — это 28% от общего числа. @GreenAgenda

Врываемся в выходные! Как этот электрический McMurtry Spéirling, уничтожающий редкий лимитированный LaFerarri. Прототип от британского стартапа мощностью 1000 л.с. и разгоном до 100 км/ч за рекордные 1,4 сек. против первого гибрида от Ferrari суммарной мощностью 963 л.с. В комментариях к посту ракурс, где у водителя Ferrari все в порядке со стартом, а также приличная фора, которая, впрочем, ему не помогла. @GreenAgenda

4 000 000 Столько электромобилей на сегодняшний день произвела Tesla, сообщил Twitter бренда. Компании потребовалось 12 лет работы, чтобы выпустить свой первый миллион электрокаров, но всего 7 месяцев, чтобы нарастить эту цифру с 3 до 4 млн. Цель Tesla — выпуск до 20 млн EV в год к 2030 г. Для этого компании понадобится ~10-12 гигафабрик, из которых на данный момент есть только 4. #ЦифраДня @GreenAgenda