Бразилия строит судно обеспечения для Антарктики Бразильская частная судостроительная компания «Эсталейру Журонг Ара-крус» (ЭЖА) приступила к строительству в интересах ВМС страны первого судна обеспечения для поддержки операций в Антарктическом регионе. Корабль «Адмирал Салданья» должен сменить океанографическое судно «Ари Ронжел». В настоящий момент именно он выполняет задачи в рамках бразильской программы «Про-антар», инициированной в 1982 году и направленной на исследование Антарктики. Его списание запланировано на 2025-й. Новое судно намерены задействовать для доставки личного состава вооруженных сил и исследовательских групп, а также техники и оборудования на научную антарктическую станцию им. Команданте Ферраса, расположенную в Адмиральской бухте на о. Короля Георга. Кроме того, в его задачи будет входить океанографическое исследование акваторий на пути следования до острова и обратно. Контракт на строительство корабля был подписан в сентябре 2022 года. На его исполнение судостроительному консорциуму «Поляр-1» отведено три года. Его стоимость оценивается приблизительно в 150 млн долларов. В условиях контракта командование бразильских ВМС обозначило, что «Адмирал Салданья» должен быть пригоден для судоходства в морях, окружающих Антарктиду, в летне-осенний период, в том числе в районах с относительно недавним ледообразованием. Это означает, что его корпус должен иметь специфическую форму, характерную для ледоколов, а его конструкция - укреплена дополнительным поясом из специализированной стали ниже ватерлинии. Водоизмещение судна будет составлять 6 804 т. Его оборудуют двумя кранами, которые установят в носовой и кормовой частях палубы. Кроме того, конструкция корабля предполагает наличие ангара, вмещающего два вертолета UH-17 компании «Эрбас Хели-коптерс», предназначенных для выполнения задач в условиях Антарктики. Экипаж судна - 92 человека, 25 из которых - научный персонал. Время его автономного плавания будет составлять 70 сут. ✅ Журнал ZVO: Зарубежное военное обозрение - ПОДПИШИСЬ! 🇷🇺