Прежде чем я продолжу писать про водительские ощущения, хочу сказать, что Тесла Модель 3 - хорошая машина за те деньги, которые её обещали продавать, ведь в презентации прослеживалась одна простая мысль, которую Тесла закладывала в головы покупателей: "Ёбушки-воробушки, да за $35к я куплю унылое ведро, а тут 2 тонны понтов, так ещё и с автопилотом! Да мне вообще будет пофиг на все её недостатки, за эти бабки вообще придираться не стоит - это же электрокар!" Но на дворе 2022 год, ГИГАфабрика достроена, Тесла переехала в Техас, чтобы меньше платить налогов, а цена машины $60к. А за $60к ты уже можешь купить массу автомобилей, и даже с автопилотом, к примеру тот же Кадилак, который ставит шоссейный автопилот SUPER CRUISE на модели CT-4, CT-5 и Escalade, причём в тех авто будет комфорто сидеть, а что самое главное - присутствовать шумоизоляция. Я знаю, что уже надоел вам с этой Теслой, но поймите меня, я влюбился в Модель 3 ещё в 2017 году на презентации, но тогда у меня не было лишних $35к, и я жил дальше, провожая взглядом Теслы на улицах. И вот он момент истины, я могу себе позволить купить Теслу в семью, бабки есть, и тут я сажусь в этот доступный электрокар, понимаю какая это боль, но думаю ладно, фиг с ним, зато она стоит $30к б/у. Окрываю вторичку и вижу, что нет, цены за 3годовалую Теслу начинаются от $45к! Люди, вы вообще видите, что вы продаёте - это же Тесла, вы должны ещё доплачивать за то, что я вас избавлю от этих мучений. Я для вас спаситель, тот парень, который уведёт у вас вашу старую, беззубую и прыщявую девушку, которая думает, что она красотка, от того имеет скверный характер и постоянно закатывает истрики. Я уведу это чудовище от вас, отвлеку её внимание на себя и буду еб#ться с ней по часу по ночам в специально отведённых местах под названием "Суперчарджер". Так вы после этого с меня ещё и денег хотите взять, $45к за то, что я вас освобожу из этих электрооков?!