Продолжаем пост https://t.me/xronikabpla/4263 Итак, как вы поняли в крупную серию Гранаты не пошли и реализовать данную задумку, какую я предложил, опираясь на Гранаты - невозможно, не хватит в должном количестве. Сами БпЛА: Гранат-1, Гранат-2, Гранат-4 имеются, летают и применяются, от этого мы никуда не денемся. Гранат-1, Гранат-2, дай бог где-то есть, но в условиях СВО на их «замену» пришли коптеры и чьи-то самоделки. Гранат-3, в виду их отсутствия, используются Элероны. Гранат-4(дядя паровоз), а так же движущим Тепловозом на начало СВО «Орлан-10», а потом подключенным Электровозом от ZALA AERO. Так же есть ещё ряд компаний, которые включаются в работу и продолжают свои разработки и модернизации: SUPERCAM и БпЛА «Альбатрос». В общем, о чем речь идёт… О том, что БпЛА который может летать вдали от передка ( а уж извините, передок для всех разное понятие, для кого-то 300 метров, а для кого-то и 10км), но в данном случае 10-15 км - много, и все эти БпЛА решают тактические и оперативно-тактические задачи, да, но в основном в интересах старшего начальника (дай бог ком.бата). И нет, в этом нет ничего плохого, просто необходимо задуматься о качественных орг.штатных мероприятиях по введению расчета БпЛа в МСВ, МСР, МСБ (пехота взята за пример, сюда же можно отнести и ВДВ). Но, так же не будем забывать о том, что необходимо будет достаточное количество НПДУ и БпЛА для обеспечения всех этих расчётов. Вообще - это отдельная тема для поста. Да, сразу скажу, ничего секретного здесь нет. За год у Хохлов сформировалась отличная база сбитых, заглушенных наших БпЛА и они имеют представление о том, что часто летает, что реже, что вообще не летает.