Обложка канала

#ЗаТрамвай!

Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.

#ЗаТрамвай!

3 года назад
Открыть в
Транспортная реформа СПб продолжает вызывать шквал негатива. Больше всего горожан возмущают выросшие в 2 и более раз интервалы движения. Для транспортных экспертов такой исход был заранее предсказуем. Когда заменяешь маршрутки малого класса на большие автобусы, очевидно, что частота движения последних сократится минимум в 2 раза. Также скорость самих автобусов будет ниже! Большая машина менее манёвренна + не сможет нарушать ПДД как это делают маршрутки. Основная ошибка реформы видится в недостаточном внимании к транспортной инфраструктуре. Нужно было заранее ввести в 4 раза больше выделенок и обособить 95% трамвайных путей, внедрить шлюзы и приоритетный проезд трамвайных пересечений, построить новые остановки, орп, тпу, газовые заправки и др объекты. Ничего этого толком не было сделано за последние 5 лет. Отсюда и закономерный результат
Обрекли людей на ежедневные мучения: провальная реформа Беглова стала настоящим транспортным адом для Петербурга

За год петербуржцы чего только не натерпелись: километровые очереди к лазурным автобусам, поломки, возгорания и аварии, неудобные маршруты и способы оплаты и, как следствие, увеличение трат на проезд и времени на дорогу. НЕВСКИЕ НОВОСТИ вместе с горожанами и экспертами рассмотрели, какие недоработки сделали новую транспортную модель в Петербурге одним из самых неудачных проектов команды губернатора Александра Беглова. Нововведения должны были повысить качество жизни петербуржцев. По крайней мере, такие цели заявляли губернатор Александр Беглов и его команда. В Смольном уверяли: проблем не будет, проект готовился несколько лет, исчезнут маршрутки, а вместо них появится якобы только безопасный, экологически чистый, а, главное, — быстрый общественный транспорт. На деле никакого чуда не произошло, а жизнь обычных трудящихся даже ухудшилась. Теперь путь от работы до дома и обратно частенько превращается в настоящую полосу препятствий. Реформа только в повышении цены Комитет по транспорту 1

Дзен | Блогерская платформа