Международные новости. Казахстан. Почему нельзя решить разом все "трамвайные" проблемы в Усть-Каменогорске? Об этом подробно рассказал руководитель Транспортной компании. Почему в полуразваленной системе городского электротранспорта не получится заменить сначала все рельсы, а потом купить все новые вагоны? Зачем покупать вагоны, пока не сделан ремонт? Почему бы сначала не отремонтировать все пути? - Чтобы избавиться от сходов, ограничения скорости, шума и вибрации на всех путях, нужно провести масштабные капремонты. А это задача архисложная, - отвечает Михаил Чайка. - Поиск финансирования, проекты, госэкспертиза, подрядчики, внедрение современных технологий - на это уйдет до 7 лет для среднего города с 80% износом. Если ждать, пока пути станут приемлемыми - можно дождаться закрытия всей системы в принципе. Без обновления вагонов мы теряем водителей, а новых привлечь не сможем. По стране дефицит водителей городского электрического транспорта составляет около 40%. #Казахстан #УстьКаменогорск