Обложка канала

#ЗаТрамвай!

Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.

#ЗаТрамвай!

3 года назад
Открыть в
UPD к посту: Опытная эксплуатация системы накопителей энергии на основе суперконденсаторов ТЭЭМП (входит в «Ротек») должна пройти в этом году на трамваях ПК «Транспортные Системы» (ПК ТС) в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил «Интерфаксу» председатель совета директоров «Ротек» Михаил Лифшиц. По его словам, для получения полноценной статистики предполагается применение суперконденсаторов в не менее чем 10 трамваях. В рамках испытаний также должна быть оценена степень рентабельности использования данных накопителей. Предыдущие тесты проводились на учебном трамвайном вагоне модели ЛМ-68М, прошедшем модернизацию. ПК ТС ранее указывала, что место для установки суперконденсаторов, снижающих затраты электроэнергии на тягу, предусмотрено в новых трамваях модели 71-932 «Невский». @rollingstock
ROLLINGSTOCK

В Санкт-Петербурге завершились испытания суперконденсаторов ТЭЭМП на трамваях Как пишет «Эксперт», применение накопителей энергии на основе суперконденсаторов позволило сократить расход электроэнергии на тягу от контактной сети до 47%, а пиковая токовая нагрузка с тяговых подстанций снизилась до 2 раз. В целом сокращение расхода электроэнергии, получаемой трамваем от сети, заявляется на уровне 17%. Производство суперконденсаторов в ТЭЭМП (в составе «Ротек») запущено с 2017 года. Так, они устанавливаются на серийные маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ производства БМЗ (входит в ТМХ) в составе систем автоматического запуска-остановки дизеля. Для рельсового пассажирского транспорта ТЭЭМП предлагает модуль EWC. Суперконденсаторы уже применяются в трамваях ПК ТС модели 71-931М «Витязь», предусмотрено место для их установки в новых машинах 71-932 «Невский». Активно внедряет суперконденсаторы в подвижной состав китайская CRRC (примеры - трамвай, водородный поезд). Иллюстрации: Горэлектротранс, ТЭЭМП @rollingstock

Telegram