Беспилотный аккумуляторный трамвай прошел 600 км пробега в Южной Корее Институт железнодорожных исследований KRRI завершил опытную эксплуатацию пятисекционного трамвая, который испытывался на линии протяженностью 1,3 км с 3 остановками и 4 перекрестками в Осонге. В рамках тестов проверялось реагирование системы технического зрения на непредвиденные ситуации. По данным KRRI, удалось на 50% уменьшить число предполагаемых ДТП. Система технического зрения от KRRI позволяет идентифицировать различные объекты на расстоянии до 100 м и принимать самостоятельные решения об остановке трамвая. Кроме того, она помогает останавливать его точно на зарядной станции. В октябре KRRI также заявил об успешном испытании новой водородной силовой установки, которую в 2023 году планируется разместить на прототипы трамваев (в частности, над таким работает Hyundai Rotem). Технология подает сжиженный водород в топливный элемент мощностью 190 кВт и контролирует выходную мощность до 300 кВт. @rollingstock