Осенью 2021 года в Краснодаре ввели новые выделенные полосы для общественного транспорта, в общей сложности их протяженность составляет уже больше 20 км. Чиновники регулярно отчитываются об эффективности «автобусных» полос, урбанисты и общественники называют их обязательными для мегаполиса, но краснодарцы по-прежнему голосуют против. Специально для Юга.ру Дмитрий Леснов проехал по всем выделенкам города, чтобы проверить, как они работают. Если коротко: не совсем так, как задумано. Подробнее читайте и смотрите в нашем репортаже: yuga.ru/articles/society/9603.html