Неудивительное единодушие якутских депутатов Этой осенью в Якутии возможно политическое цунами. Предстоят выборы в республиканский парламент, а также выборы глав и депутатов в ряде крупных муниципалитетов. Разумеется, все сколь-нибудь значимые партии уже начали подготовку к этим важным для них событиям. Так, депутат Госдумы Федот Тумусов вернул себе пост лидера регионального отделения «Справедливой России». А другой депутат федерального парламента, представитель «Новых людей» Сардана Авксентьева объявила, что станет «паровозом» партийного списка. Как и положено, не спят члены правящей партии. Якутская «Единая Россия» начала активную подготовку к партийному праймеризу. Однако при явной мобилизации всех сил и ресурсов, демонстративной готовности к жёсткой конкуренции, депутаты Госдумы от Якутии проявили удивительное (на первый взгляд) единодушие при голосовании в первом чтении за проект федерального закона «О северном завозе». Так, Сардана Авксентьева заявила: «Наша фракция партии «Новые люди» конечно, поддерживает этот законопроект. Мы всегда выступаем против излишней централизации всех полномочий, но говоря о федеральном координаторе северного завоза, приветствуем, поскольку это публичное обязательство государства перед людьми». Не отстал от коллеги по парламенту и Федот Тумусов, ностальгически заметив: «Новое – это всегда хорошо забытое старое. Помню, что в советское время северный завоз обеспечивал комплексную поставку продуктов питания, лекарств, горюче-смазочных материалов в северные районы страны. Цены были такие же, как по стране». А мудрая и дальновидная Галина Данчикова (партия «Единая Россия») уже думает о втором чтении проекта закона «О северном завозе». По её мнению, в законопроект необходимо включить вопросы зимников, субсидирования аэропортов Севера, механизмы решения проблем, связанных с дноуглубительными работами. Впрочем, по факту ничего удивительного в единодушии депутатов от разных партий нет. На Якутию приходится львиная доля всего Северного завоза страны. Соответственно, отсутствие правового регулирования этого важнейшего для жителей Арктики ежегодного процесса больнее всего било по северной республике. Властям Якутии каждый год приходится изымать миллиарды из регионального бюджета, договариваться о дополнительных субсидиях с федеральными чиновниками, давать банковские гарантии задействованным в Северном завозе предприятиям… Закон «О северном завозе» призван снять эту проблему. Но пока в несколько размытом рамочном порядке. Всю неоднозначность ситуации отлично понимает главный движитель законопроекта, Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев, заявивший журналистам: «У нас северный завоз почему "звенит"? Во-первых, трудно завезти: короткий период, сложная логистика. А, во-вторых, за счёт этой сложной логистики цена лезет вверх, и та разница в заработной плате, которая существует в северных регионах, а она всё-таки существует, она во многом съедается за счёт того, что растут цены. Вот наша задача — эти цены снизить. Инструменты там заложены. Но чтобы в эти инструменты вписать конкретные цифры бюджетных планировок, нам потребуется ещё совместная существенная работа, прежде всего, с министерством финансов». Зная упорство и последовательность в достижении целей Юрия Петровича, мы уверены в успехе его «совместной существенной работы с министерством финансов». @ykt2100