Совет Федерации подвёл итоги Недели Якутии (часть I) Мы уже писали о внимании, с которым российские сенаторы отнеслись к вопросам, поднятым руководством Якутии в ходе Недели республики в Совете Федерации. Тогда было обещано, что верхняя палата Федерального Собрания примет по итогам обсуждения специальное Постановление, посвящённое государственной поддержке социально-экономического развития Якутии. В пятницу стало известно, что документ принят. В преамбуле Постановления СФ отмечены такие позитивные процессы в республике, как положительная динамика основных макроэкономических показателей, рост численности населения, высокая продолжительность жизни и т.д. В то же время отмечен ряд негативных факторов, таких как проблемы в арктической медицине и образовании, неразвитость транспортной инфраструктуры, устаревший парк воздушных судов, высокая стоимость энергоресурсов, производства товаров, работ и услуг. Особо отмечено, что доля населения Якутии, имеющая круглогодичный доступ к транспортной сети страны, составляет всего 20,9%. Что более половины объема производства товаров и услуг приходится на районы с сезонной транспортной доступностью. Безусловно, именно сезонность транспортных перевозок, вынуждающая организовывать досрочный завоз и длительное хранение на складах всего необходимого, является главной причиной дороговизны жизни в Якутии. Решение этой корневой проблемы в значительной степени снизило бы уровень негативного воздействия всех остальных проблем республики. Недаром российские сенаторы, большинство которых умудрено огромным жизненным и управленческим опытом, констатировали, что в Якутии: «…Сохраняется острая потребность в обеспечении круглогодичных бесперебойных перевозок всеми видами транспорта на территории республики». Соответственно, Совет Федерации в своём Постановлении первым пунктом отметил необходимость строительство моста через Лену в районе Якутска. Дав предельно конкретные рекомендации Правительству России. Сенаторы считают, что нужно в госпрограмме «Развитие транспортной системы» учесть софинансирование строительства моста в размере не менее 50% инвестиций за счет средств федерального бюджета. А также увеличить для этих целей лимиты льготных инфраструктурных бюджетных кредитов Якутии на 2024–2025 годы. Продолжение см ниже