Будет ли «Чистая Арктика» чистой? Получила продолжение описанная нами ранее история разваливающегося в акватории арктического морского порта Тикси бесхозного судна «Днепр». К сожалению, назвать это продолжение оптимистичным пока не получается. Большинство ответов на возникающие вопросы покрыто туманом недоговорённостей. Итак: 14 ноября официальное ЯСИА со ссылкой на пресс-службу Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры сообщило сразу несколько любопытных фактов. Во-первых выяснилось, что проведённая Якутской транспортной прокуратурой проверка «показала, что в морской акватории содержание нефтепродуктов не превышено». Однако ранее волонтёры проекта «Чистая Арктика» заявляли, что обнаружена протечка в море нефтепродуктов из трещины в корпусе затонувшего в порту Тикси судна «Днепр». Не отрицал наличие в акватории порта нефтесодержащих загрязнений и якутский «Росприроднадзор». И вдруг – «не обнаружено». Ещё один момент: По данным ЯСИА прокуратура указала, что «администрация Булунского района нарушила федеральное законодательство и не приняла меры по удалению нефтепродуктов из заброшенного судна». Формально прокурорские, наверное, правы. Но по факту требовать от глубоко дотационного арктического района своими силами убирать остатки нефтепродуктов из всех брошенных с советских времен судов вряд ли разумно. Денег заполярным муниципалам часто не хватает даже на самое необходимое. А ещё «транспортная прокуратура направила в Минтранспорта Якутии информацию о необходимости незамедлительной утилизации судна». Вот тут-то и начинается главный туман недоговорённостей. Да, согласно постановлению правительства РФ подъёмом затонувших бесхозных судов в акваториях морских портов должны заниматься региональные власти. Но финансироваться эти работы должны за счёт федерального бюджета. Однако в принятой Минтрансом России «дорожной карте» утилизация злополучного «Днепра» запланирована аж на 2025 год. Из сообщения ЯСИА не ясно, направила ли прокуратура требование о переносе сроков подъёма аварийного судна в федеральное ведомство. Без этого всё представление надзорного органа попахивает формализмом и имитацией бурной деятельности, но никак не настоящей заботой об экологии. Похоже, координаторам проекта «Чистая Арктика» придётся вновь вернуться к теме и тщательно отследить всю цепочку принимаемых управленческих решений, необходимых для оперативного подъёма «Днепра». Иначе чиновники так и будут кивать друг на друга, пока не произойдёт экологическая катастрофа. И таки да – судя по всему, в случае аварийного исхода «крайними» останутся не очистившие нефтешлам муниципалы. @ykt2100 #ЧистаяАрктика #Арктика