В Москве начали тестировать нейросеть, которая позволит дорожным камерам фиксировать нарушения самокатчиков и пользователей электровелосипедов и любителей моноколес. По этим данным ГИБДД будет находить проштрафившихся, особенно курьеров, которые буквально заполонили столичные тротуары и дороги. С 1 марта в столице ввели ограничение на скорость до 25 километров в час, на проезжую часть запретили выезжать подросткам до 14 лет. И все же ДТП с участием электросамокатов происходят регулярно, вызывая бурю негодования со стороны более традиционных участников дорожного движения. Общество, как это часто бывает в подобных спорах, разделилось примерно поровну. Мои дети обожают кататься, немало у меня и друзей, которые иногда не прочь промчаться с ветерком. Но и тех, кто категорически против, достаточно. Спорить про электросамокаты можно до бесконечности. Если бы эта сфера была как следует урегулирована, а участники дорожного движения соблюдали бы все правила ПДД, то и поводов для конфликтов было бы поменьше. Возможно, нейросеть и неизбежность штрафов немного упорядочат мир относительно новых для городов транспортных средств.