Из-за дороговизны билетов и сложностей с визой и карантином предприниматели в Китай почти не ездят. Как утверждает бизнесмен Виктор Василенко, из-за этого найти добросовестного поставщика сложно: – Личный контакт отсутствует, приходится всё решать по видеосвязи, звонками. Это мешает выстраиванию полноценных партнёрских отношений. Китай – страна подделок, тут нужен контроль, особенно в части оборудования. Зампред приморского отделения «Опоры России» Александр Огневский в разговоре с «Октагон.Восток» называет инфраструктуру на пунктах пропуска примитивной и устаревшей. – Сегодня Росгранстрой делает всё возможное, чтобы пункты стали более современными, но инерция не позволяет оперативно устранить эту проблему. Насколько мне известно, в ближайшие недели в Приморье приедет руководитель Росгранстроя и будет решать этот вопрос, – говорит Огневский. И пока страна разворачивается на Восток, поток грузов упирается в скромные возможности российско-китайских пунктов пропуска и вводимые КНР ограничения.