Российских пилотов заставляют скрывать технические проблемы самолетов С весны 2022 года авиакомпании требуют от персонала не вносить дефекты техники в бортовые журналы (TLB), и самолёты часто летают неисправными. Старшим бортпроводникам «Аэрофлота» запретили вписывать проблемы с оборудованием без согласования с командиром самолёта. «На Airbus-A320 можно летать с одним деактивированным тормозом, что и делалось намеренно», — вспоминает собеседник издания «Проект», которое провело расследование. @worldprotest