Автор Telegram-канала «Крылья войны» @@wingsofwar ⚡️Военно-транспортное командование ВВС США 28 февраля 2023 года в заявлении, направленном в издание Aviation Week, подтвердило, что приняло решение удалить со своих самолётов бортовые номера, эмблемы, номера авиационных частей и идентификационные коды. Впервые в своей авиационной истории США приняли такое интересное решение. Американцы уверены, что данный способ затруднит изучение оперативной работы их транспортной авиации потенциальными противниками, а также случайными (или не очень) наблюдателями. Не секрет, что существует огромное количество споттеров — фанатов авиации из числа гражданских людей, которые на постоянной основе занимаются наблюдением за теми или иными самолётами, а также OSINT-сообществ, которые суммируют и накапливают информацию о полётах летательных аппаратов разнообразных типов и видов, полученную из социальных сетей и специализированных интернет-форумов. С началом СВО на Украине деятельность вышеперечисленных экспертов активизировалась с новой силой. К примеру, наблюдение за польским аэродромом Жешув возросло стократно, так как страны НАТО сделали из него основной транспортный хаб для поставки вооружения ВСУ. Гигабайты фотографий, видео и таблиц с данными попадают в открытый доступ, и этими данными могут пользоваться разведывательные структуры каких-либо стран в своих интересах. Судя по всему, американцев это начало просто раздражать. От мероприятий по сокрытию идентификационных данных военно-транспортной авиации США создастся дискомфорт для наблюдателей и OSINT-сообществ, но не более того. Включённые в полёте транспондеры самолётов передают информацию об их регистрационных номерах и порой самих маршрутах на сайты, позволяющие отслеживать летательные аппараты в режиме реального времени. Также на самолётах по-прежнему остаются эмблемы ВВС США и соответствующий флаг, что позволяет определить главное: страну — владельца условного летательного аппарата. Учитывая вышесказанное, не видно никаких конкретных или вменяемых целей, которыми продиктовано удаление бортовых номеров и идентификационных кодов на самолётах ВТА США. В теорию, что это мероприятие является подготовкой к чему-то глобальному, поверить трудно, так как военно-транспортная авиация не используется по прямому боевому предназначению, а следовательно, скрывать маркировку нет никакого смысла. Более того, даже во время войны во Вьетнаме американцы такого не делали. Единственное, о чём можно теоретически задуматься, — это возможное активное использование транспортных самолётов США (на примере MC-130J Hercules) с комплексом ракетного вооружения Rapid Dragon — это пусковая палета с четырьмя малозаметными крылатыми ракетами AGM-158B JASSM-ER. С помощью роликовых направляющих палету Rapid Dragon подталкивают к раскрытому в полёте грузовому люку самолёта, после чего вытяжной парашют вытаскивает её за борт. После раскрытия основного парашюта палета повисает на стропах, и крылатые ракеты поочерёдно выпадают из своих ячеек. Развёрнутые в боевой режим боеприпасы направляются к запрограммированным целям на удалении примерно в 900 км. Вероятно, удаление идентификаторов неким образом связано с увеличением числа рейсов транспортной авиации в один из регионов мира, и последствия этого шага скоро могут быть видны. Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции. 🟩 Подпишись на канал «Специально для RT»