Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Не обойдем стороной памятные даты и интересные экземпляры военных самолетов всех мастей.
22 октября 2022 года отмечается столетие ОКБ Туполева - и если про Ту-95МС ("Медведь") и Ту-160 ("Белый лебедь") слышали все, то два "детища" конструкторского бюро помнят немногие.
Первый - это сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144, совершивший первый полет на сверхзвуке за два месяца до европейского "Конкорда". Первый коммерческий рейс Ту-144 совершил 1 ноября 1977 года из Москвы в Алма-Ату - и дальше перевозил по 100 человек за считанный час вместо девяти-десяти. Правда, председатель совета министров СССР Алексей Косыгин ответил на вопрос "Сколько стоит Ту-144" словами "Об этом знает только один человек. Я. Но я никому не скажу".
Билет на сверхзвуковой рейс стоил от 59 до 84 рублей, тогда как на обычном самолете можно было полететь за 48-62 рубля. Однако, после нескольких катастроф, гибели "Конкорда" и из-за невероятной даже для СССР "прожорливости" лайнера, он был снят с эксплуатации - cегодня большинство "тушек" разобрали, а шесть из них находятся в авиамузеях по всему миру. Восстановленный после "лихих девяностых" Ту-144 под № 77108 находится на учебном аэродроме Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королёва. В 2019 году он был поставлен под ток, а в 2020-м на нем запустили ВСУ.
Второй - дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3, который может нести ядерное оружие. Считается одним из самых засекреченных самолётов холодной войны. Вооружение у Ту-22М3 может быть весьма разнообразным: он может нести 3 ракеты х-22 массой по 5700кг каждая, или морские мины ФАБ-250 общей массой 12 тонн (24 тонны в конкретный перегруз, но взлететь таки можно), может таскать бомбы на внешней подвеске.
Ни одного самолёта Ту-22М/1/2/3/МР никогда не поставлялось за рубеж.
Долгое время самолёты Ту-22М являлись только фактором сдерживания, так как их задача - уничтожать АУГ США. Впервые в реальных боях Ту-22М2 был опробован в качестве бомбардировщика в 1984 году в Афганистане - по позициям душманов. В 1994 году участвовали в первой чеченской войне, а в 1997 года провели шесть полётов для "шугания" кораблей НАТО в Чёрном море.
В ходе войны-2008 Ту-22М3 били по складам боеприпасов грузинской армии, бомбили аэродромы и скопления войск, также 14 самолётов Ту-22М3 были задействованы во время военной операции России в Сирии.
Также Ту-22М3 применялись для нанесения ударов по "Азовстали" и складу вооружений в Кременчуге - используются неядерные ракеты Х-22. Стратегические бомбардировщики Ту-22М3 теперь размещены в Крыму (наличие в Крыму ядерного оружия власти России не комментируют) - для защиты полуострова, а также контроля стран региона и всей Европы.