Прочитав очередное авиационное сказочное про «а вот при Сталине сказали бы “даю вам год”, и был бы через год двигатель», задумался. Народная мифология о том, что товарищ Сталин управлял временем, ходом небесных тел и течением НИОКР также вольно, как, скажем, Иисус Навин, она, конечно, с годами крепнет. Но суровая реальность сурова, а в ней ни один перспективный двигатель при Иосифе Виссарионовиче в срок в серию не пошел. А «через год будет» чаще всего оборачивалось тем, что через получалось неработающее, как М-106 или М-107, которое еще три года приходилось переделывать с нуля, рожая М-107А. В общем, промышленный менеджмент Леонида Ильича, оставивший нам в наследство безусловные шедевры авиационного моторостроения в виде Д-30, ТВ3-117 и АЛ-31Ф при этом без всякого антуража про 10 лет расстрела без права переписки, мне больше по душе, при всех к нему вопросах. А методу товарища Сталина пусть копируют те, кого не жалко.