Есть ли толк от ограничений скорости 50/30 в Корее? По результатам анализа, проведённого через 100 дней после внедрения новых правил примерно год назад, количество пешеходов, погибших в результате ДТП снизилось на 15%. При этом средняя скорость движения, которую снизили с 60 до 50 км/ч, в реальности снизилась всего на 1 км/ч, что объясняется тем, что водители все равно превышали скорость и притормаживали только перед знаками ограничения скорости. В связи с многочисленной критикой уже решили повысить разрешённую скрость до 60 км/ч на 20 участках дорог в Сеуле. Словно в ответ на это переходный президентский комитет предложил гибкий план применения «Safety Speed ​​5030». Ожидается повышение скорости до 60 км/ч на участках, где это будет наиболее безопасно, и изменение ограничения скорости в детской защитной зоне в ночное время до 40-50 км/ч. По этому поводу в Корее шутят, что от этих изменений больше всех в выигрыше - фирмы, которые производят дорожные знаки Вся Корея • • • Больше о Корее: target='_blank' rel='noreferrer nofollow' href='https://t.me/korea_inform'>КИ | >ИК | ПЭК | К18+