Дептранс Москвы объяснил причину сбоя в движении поездов на БКЛ. Из-за отсутствия строительного контроля, без согласования с Московским метрополитеном, компанией Донстрой были организованы бурильные работы над тоннелем метро между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская». Бурильная машина пробурила отверстие, что привело к выбросу глины и песка на путь. Движение поездов по внутренней стороне было остановлено на участке от станции «Новаторская» до станции «Аминьевская», проводились восстановительные работы. Движение по внешней стороне не останавливалось, пассажиры могли уехать альтернативными маршрутами. Московский метрополитен обратился в Следственный комитет Москвы и ГУМВД по Москве по проведению проверки и возбуждению уголовного дела. По решению Мосгосстройнадзора строительство на площадке над тоннелем остановлено до выяснения всех обстоятельств. Для удобства пассажиров на период восстановительных работ были усилены маршруты наземного транспорта, проезд был бесплатным. До запуска движения поездов с пассажирами вся инфраструктура перегона была проверена. После этого, в 12:25, было открыто движение с пассажирами.