Новый транспортный коридор между Россией и Китаем открылся в обоих направлениях. … Строительство моста через Амур из Нижнеленинского (ЕАО РФ) в Тунцзян (КНР) - долгий и в инженерном отношении сложный проект. Договоренность о нем была достигнута странами в 2008 году, а первые составы из России в Китай прошли по железнодорожному мосту в ноябре 2022. Финансирование строительства российской части конструкции на 70% осуществлено Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ). … Новый маршрут перевозки короче прежних более чем на 700 км. За восемь месяцев эксплуатации из России в Китай было экспортировано более 1,6 млн тонн грузов. А сегодня из Китая в Россию по мосту над Амуром прибыл первый грузовой состав. … Мостовая конструкция рассчитана на перевозку 20 млн тонн грузов в год. Это означает, что выход железнодорожного коридора на полную нагрузку в скором времени укрепит связи между российской и китайской экономиками. Прогноз по товарообороту между странами сейчас - более $200 млрд в 2023 году.